Perguntas pondo no AP 2.0
pondo no AP 2.0
04/05/2008 às 20:36
e a galera tudo bom !! estou precisando de uma ajuda !!
tenho um motor 2.0 bloco baixo !! e to andando com um distribuidor hall travado. com ponto de 23º ! e to axando que o carro não esta muito bom de alta !! ele sobe até os 5.000 numa boa mais depois parece que ele amarra !! o que sera que esta acontecendo
o cameçote é original. com comando h49, e anda com um 2E !! ta com 1.2 kg de pressão !! a turbina é uma biagio 50/48
me ajudem por favor !!
obrigado !!
tenho um motor 2.0 bloco baixo !! e to andando com um distribuidor hall travado. com ponto de 23º ! e to axando que o carro não esta muito bom de alta !! ele sobe até os 5.000 numa boa mais depois parece que ele amarra !! o que sera que esta acontecendo
o cameçote é original. com comando h49, e anda com um 2E !! ta com 1.2 kg de pressão !! a turbina é uma biagio 50/48
me ajudem por favor !!
obrigado !!
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Re: pondo no AP 2.0
04/05/2008 às 22:31
Velinho estou com o mesmo problema que o seu....
O carro vai muito bem até os 6 Mil RPM mas depois disso ele amarra geral.
Esta dando um pega muito bom dos 3 mil RPm até os 6...
Estou com um ap 1.8 alcool original, com pistoes do Gasolina pra perder um pouca da taxa, ando com 1,0 Kg direto no pé, em uma BIAGIO 50/48.
Estou insatisfeito com a demora de pegada da turbina...MAs quando pega fica muito show a potencia vem muito forte mesmo.
Agora um conselho de novato...De uma olhada na polia de comando para ver c ela esta no ponto. Isso pode deixar a desejar. O meu deu uma melhorada em deixar o comando no ponto zero, ao inves de adiantar ou atrasar ele. Isso pode ser causa do seu problema.
Mas estamos aguardando sujestoes. (y)
O carro vai muito bem até os 6 Mil RPM mas depois disso ele amarra geral.
Esta dando um pega muito bom dos 3 mil RPm até os 6...
Estou com um ap 1.8 alcool original, com pistoes do Gasolina pra perder um pouca da taxa, ando com 1,0 Kg direto no pé, em uma BIAGIO 50/48.
Estou insatisfeito com a demora de pegada da turbina...MAs quando pega fica muito show a potencia vem muito forte mesmo.
Agora um conselho de novato...De uma olhada na polia de comando para ver c ela esta no ponto. Isso pode deixar a desejar. O meu deu uma melhorada em deixar o comando no ponto zero, ao inves de adiantar ou atrasar ele. Isso pode ser causa do seu problema.
Mas estamos aguardando sujestoes. (y)
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Re: pondo no AP 2.0
04/05/2008 às 23:02
Acho que problema de ponto nao é nao....Tb tive problemas com isso.
O meu esta travado com distribuidor HAll MI em 22 graus.. c vc adiantar vc perde em baixa e ganha em alta, e corre o risco de furar pistao, e c tu atrasar tu ganha em baixa e perde em alta.
O meu esta travado com distribuidor HAll MI em 22 graus.. c vc adiantar vc perde em baixa e ganha em alta, e corre o risco de furar pistao, e c tu atrasar tu ganha em baixa e perde em alta.
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Re: pondo no AP 2.0
04/05/2008 às 23:16
nossa 1,2kg em motor gasolina pode subir este ponto pra 26 graus com alimentação OK que não da nada e vai ficar muitomaiscanhão.
22 Graus eh ponto pra rodar com 1,8kg ou mais rs ...
Abraço
22 Graus eh ponto pra rodar com 1,8kg ou mais rs ...
Abraço
Bruno Toninato
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Re: pondo no AP 2.0
06/05/2008 às 22:59
a mais eu pretendo !! andar com 2kg pra mais !!!
sera que da pra mim anda com que ponto ?? atual ta com 23º !!
quanto mais prssão menor o ponto !! e quanso menor pressão mais ponto ??
é assim que funciona !!
no caso o motor é um 2.0 ! influiencia !!
sera que da pra mim anda com que ponto ?? atual ta com 23º !!
quanto mais prssão menor o ponto !! e quanso menor pressão mais ponto ??
é assim que funciona !!
no caso o motor é um 2.0 ! influiencia !!
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