Perguntas Rotaçao maxima.

cara qual é sua bobina?

se for original coloque 0.40 de gap e faça o teste
se o comando for 49G de uma atrasada na polia de 3º
com essa pressãoe esse turbo dependendo do eicho da turbina de 2º chega a 8.200rpm se vc quiser (sem render é claro) mas 7.500 vem rápido

e deixe ele mais gordinho de alta!

dá pra fazer gira sim só ver o que tá de errado e colocar o gap q eu falei e alimentar um pouco melhor em alta

pode detalhes da turbina eixo coletor escapamento que vc usa tudo isso ai! se puder faça o teste andando só na saida de escape

a watgate está aliviando pra dentro do escape ou joga no cofre mesmo?

Amigo...

estou usando a bobina original mesmo Bosch prata de alta potencia, agora esse GAP nunca nem ouvi falar..RSRSRS c puder me explicar oq é fico agradecido. Dei uma aumentada no Gicleur do 2º estagio deu uma melhorada bem boa, mas ele ainda nao soabe o giro até os 7,500 nao, no maximo mesmo é 6 Mil em 2º...A potencia vem bonito mesmo, depois dos 3 mil até os 5 Mil, mas depois da aquela amarrada. O ponto da polia de comando esta no ponto 0 Original mesmo. Em relaçao a esse tal de watgate tb nao sei oq é nao....Desculpa a minha ignorancia.É que estou fuçando de curioso mesmo, e fico muito agradecido com ajuda de todos vcs.

Grato... (y)

Amigo Gap é a abertura de velas tendeu originalmente ela vem +- com 0,7mm abaixe p/ 0.45mm.
Waste gate é a valvula q regula a pressão da turbina...

Abraço

Ahh tha....RSRSRS VALEW....


(y) (y) (y) (y) (y) (y)

Cara estou usando GAP 0,80 será essa a diferença tb? Pois achei que quanto mais aberto o Gap mais forte seria a faisca, mas contra partida mais tardia a mesma também...Verdade vou dar uma avaliada neste item amanha e ver a diferença que da...Dei uma aumentada no Gicleur do 2º estagio coloquei um 200 e parece que melhorou bastante, mas estou achando que c eu colocar um 210 com abertura menor vai solucionar meu problema ...CORRETO??? : :

ale_tucci escreveu: Ahh tha....RSRSRS VALEW....


(y) (y) (y) (y) (y) (y)

e ai novidades? (y)