Perguntas Freios / Powerbrakes

Fala rapaziada, beleza!??!

Bom, depois que montamos turbo no Golzinho o sistema de freio original se mostrou bastante cansado.

Gostaria de dividir opinioes de quem fez freio em seus carros...

Além disso, gostaria de saber também se alguém já montou freios da Powerbrakes, ou se tem conhecidos que montaram e gostaram...

Abraços e obrigado pela atenção.

Itajuba

Eu ja usei e recomendo! fale com o Marcio ele é gente fina.

[]'s

Eu estou usando no meu gol quadrado os discos e pinças ventilados do santana moderno. Melhorou muito, mas ainda não está um pedal muito firme, pois mantive o servo e o cilindro-mestre do gol quadrado. Tenho dúvida se devo e se é possível trocar o servo freio e o cilindro-mestre pelo do santana... Se alguém esclarecer, ajuda a mim e ao Itajuba.

rubim escreveu: Eu estou usando no meu gol quadrado os discos e pinças ventilados do santana moderno. Melhorou muito, mas ainda não está um pedal muito firme, pois mantive o servo e o cilindro-mestre do gol quadrado. Tenho dúvida se devo e se é possível trocar o servo freio e o cilindro-mestre pelo do santana... Se alguém esclarecer, ajuda a mim e ao Itajuba.

Fala velhão, beleza?

Então, pelo que estive pesquisando e conversando com meu mecânico dá sim. Realmente seria interessante fazer a troca, pois o a área para a pressão atmosférica atuar nos hidrovácuos "de Santana" é maior. Assim sendo, auxilia no momento de atuar o cilindro mestre, etc...

Pensei nos discos de Santana também, como você fez. Estou entre pegar os discos de Santana e pinça, ou montar o kit de 239mm da Powerbrakes, que custa R$ 350,00. Em ambos os casos pretendo usar cilindro mestre e hidrovacuo de Santana 2.0.

Somente como informação: O Hidrovácuo mais cilindro mestre de Santana, tudo Varga, achei em Macaé por R$ 200,00.

Voce comprou os discos e pinça tudo zero? Qual fluido de freio esta usando? O que fez na traseira?


Abraços

Itajuba

Trojillo escreveu: Eu ja usei e recomendo! fale com o Marcio ele é gente fina.

[]'s

Fala amigo, beleza?

Qual kit deles voce usou? E na traseira?

Abraços e obrigado pela atenção.

Itajuba

Fala velhão, beleza?

Então, pelo que estive pesquisando e conversando com meu mecânico dá sim. Realmente seria interessante fazer a troca, pois o a área para a pressão atmosférica atuar nos hidrovácuos "de Santana" é maior. Assim sendo, auxilia no momento de atuar o cilindro mestre, etc...

Pensei nos discos de Santana também, como você fez. Estou entre pegar os discos de Santana e pinça, ou montar o kit de 239mm da Powerbrakes, que custa R$ 350,00. Em ambos os casos pretendo usar cilindro mestre e hidrovacuo de Santana 2.0.

Somente como informação: O Hidrovácuo mais cilindro mestre de Santana, tudo Varga, achei em Macaé por R$ 200,00.


Voce comprou os discos e pinça tudo zero? Qual fluido de freio esta usando? O que fez na traseira?
Abraços

Itajuba[/quote]

Cara, eu comprei foi num desmanche mesmo. Paguei pelo conjunto de freio ventilado de santana uns R$ 130,00, se me lembro bem, mais uns R$ 70,00 pelos discos zerados e nem lembro as pastilhas.

Freia bem, apesar de o pedal estar ainda um pouco "borrachento". Me diz uma coisa. Dá pra usar o cilindro e o servo do santana ou só o cilindro com o servo normal??? Isso é que tou sem saber.

Me disseram também que precisa colocar a parte de trás com os tambores do santana também. Lá vou eu pro desmanche de novo...

Vlw