Perguntas Vectra GSI

Pintou um vectrão GSI 95 desse aqui na minha cidade que está muito bem conservado. Estou pensando em pegar. Ouvi dizer que a injeção dele teria uma espécie de chave para rodar com gasolina de maior octanagem (podium) garantindo uns cavalinhos a mais. Alguém já viu falar disso?? Quanto será que esse motorzinho dá só com filtro e escape de 2,25??? Original é 150 cv a 6000. Será que vem uns 165cv com escape 2,25, filtro e rodando na pódium???? Alguém saca dessa máquina??

Tudo o que eu sei sobre ele eu li aqui!!
www2.uol.com.br/bestcars/classicos/vectra-4.htm
www2.uol.com.br/bestcars/classicos/vectra-5.htm

Um amigo meu pegou um filehzinho!! zeradinho de tudo!! mas soh sabia dar coro o dia todo e nada de ser zelozo!! o motor foi pro saco rapidinho! acabou vendendo!!
Eu sei que eu teria viu!! acho um puta carrão!!
o cabeçote dele eh o mesmo do calibra, que se eu não me engano é o mesmo que o Caca Daud usa!!
Teh mais!!

Já ouvi falar desse recurso, se não me engano parece uma espécie de fusível que tem um lado A e outro B, então um desses 2 rende mais que o outro. Quanto estão pedindo no carro? Se vc quer um carro forte e econômico (pro motor que tem) pode pegar sem medo, pq o bixo anda muito e num quebra. Amigo meu tinha um todo original, e só fazia esse esquema do A e B e o carro andava de mais...Golzim 1.8 álcool, 288º, 3E e dimensionada num dava conta com o Vectra naum. Esse carro é um dos meus sonhos de consumo, só que onde moro os poucos que ainda existem tão só o bagaço...se esse que vc falou estiver filé, pega logo pq pode se arrepender depois. Boa sorte e abraço.

Uma coisa é certa , a grande maioria dos GM tem o seguinte recurso:
3 mapas de injecao. O carro ja vem programado de fabrica c/ 3 mapas.
O primeiro deles é para o carro ainda novo , em fase de amaciamento. O Ponto de ignicao é pouco agressivo.
O 2o mapa é para o carro c/ mais de 20mil km , c/ mais avanco , deixando o carro bem mais esperto.
O 3o mapa é é para carros c/ mais de 100mil km. O Avanco inicial é um pouco + agressivo , mas em alta o ponto volta para os parametros do primeiro mapa.
A GM fez isso pensando naquele cliente que faz todas as revisoes na agencia , entao esse parametro era respeitado. Quando fosse feitas as revisoes ,
os mapas iam sendo alterados.
Quando comprei o meu astra , mudei para o 2o mapa e senti uma boa diferenca.
Ah ! isso pode ser alterado via NAPRO ou qualquer outro scanner que leia a injecao desse modelo.
Talvez o GSi venha c/ um mapa mais agressivo para andar com gasolina de alta octanagem. Mas nao tenho certeza.
Nao custa nada tentar.
Quanto ao carro , é um rojao original , se der um tapa de leve , como um pouco mais de comida , catalisador fora , filtro K&N , vai facilmente para 160hp e vem muito , muito mesmo. Da para brincar com Omega 3.0i facil facil. Mas to falando de Omega bom , porque quem conhece sabe que o 3.0 mecanico é encardido.
Eu ja encomendaria um jogo de pistao reto , 1mm no cabecote para levar a taxa para uns 11.5:1 , remapearia o chip e so podium no menino.
Ai vem 200cv tranquilamente. Em segundo plano um par de comandos Dr. Schrick , nao muito brabos , ai sim 220cv com classe.

GTS_AP escreveu: Golzim 1.8 álcool, 288º, 3E e dimensionada num dava conta com o Vectra naum.

Se um gol assim da trabalho para o Vectra , o mesmo deve estar ruim....
Um GSi puro sangue , arranca junto c/ um gol assim e depois dos 100km/h DESPACHA ! Isso porque sao carros c/ quase 250kg de diferenca.

Vectra GSi é f......

Abraco ,

EduardoP

EduardoP escreveu:

GTS_AP escreveu: Golzim 1.8 álcool, 288º, 3E e dimensionada num dava conta com o Vectra naum.

Se um gol assim da trabalho para o Vectra , o mesmo deve estar ruim....
Um GSi puro sangue , arranca junto c/ um gol assim e depois dos 100km/h DESPACHA ! Isso porque sao carros c/ quase 250kg de diferenca.

Vectra GSi é f......

Abraco ,

EduardoP

Então...isso era em 400mt...de alta eu sei que é uma covardia com o Golzim. O Vectra é um rojão, mas é cheio de manhas na tocada: em retomada nem pensar, pq é meio xoxo, e pra arrancar tem que ser pé na lata pro cabeçote já sair cheio, porém desse jeito ele frita demais, e um gozinho nessa configuração e leve como é, o Vectra só pula na frete depois de 2ª marcha. Esse Vectra que eu mencionei faturou a STD aqui no Estado várias vezes.