Perguntas Aspirado com biela original - guenta???

Pintou uma chance de compara 4 borboletas de 40 e botar meu gol caixa 2.0 álcool para andar mais um pouco. O carrinho já tem a FT e agora roda com o coletor de Mi e um 49g, no cabeçote de 2.0. Daí a idéia é colocar a throtle bodies, mais um comado 288, mais um cabeçote bem feito. Ele tem pistão Iapel 83,5 e biela original. Com um comando desses o 2.0, apesar do R/L de 032, deve girar uns 7K com vontade. Daí ficou umas dúvidas:

1- Será que a biela original aguenta?????

2 - Quantos Cv dá em um carro nessa configuração. O Preparador disse que consegue buscar uns 180 cv, será que dá????

3 - Será que com isso dá pra andar na frente de um audi 180 e de um MT, ambos originais?????

Ajude aêê!! :fun:

Aguenta sim !
Pelo menos no meu caso,o gol 16v aspro ganhou 5 seguidas em sampa com bielas originais LONGAS,virando 9000rpm(as mesmas bielas né) ! E tinha 260cv@8500 e 33kgm de torque@6000 !
O seu motor tem que tirar o que o seu preparador disse !
E vai andar mais que o audi sim !
Só que esses motores,tendem a perder potencia depois dos 6500 rpm !
Então aproveita o torcão,e acerta o cambião,pra cair na rotação !

ABRAÇÃO DO TROYÃO ! ! !

260cv troyano??

né mto nao cara???

sei la...mas isso tambem varia de dyno pra dyno né!! eu prefiro usar o dinamometro só pra acertar o carro e nao ficar calculando hps e comparando com outros, pq isso sempre da discuçao!!

e aspirado basico assim guenta com biela original sim!! eu ando com elas!!

Não é muito não,depois nós melhoramos,os comandos e deu 284cv,aí ... fomos andar e quebrou as 4 bielas !
Isso no meu dyno,que eu costumo aferir !
Hoje estamos trabalhando,para tirar 300cv,mas meu dyno está em reforma,então estamos utilizando o do AMYR !
Nós fomos para Saltinho,viramos 1.6 nos 60 pés e 7,5 de pista !
Então se não tiver potencia,não vira não !

Esqueci de falar. Meu bloco é o curto, com bielas de 144 mm. Mas aí eu até que fiquei tranquilo, pois se as originais longas guentam as curtas tendem a guentar tb, não é??? Se girara té 6500, sendo o r/L ruizão dele, até que num tá mal...
Valeu pelas dicas da moçada!!!!

entendo troyano..
meu carro nao é de pista..mas o carro do meu preparador vira 7,5 em 201 e virou 11.9 em 402.. mas até onde me falaram ele nao tinha mais do que 250cv... por isso te falo!! talvez seja questao de dyno pra dyno..!! ja ouvi mtas divergencias sobre isso... inclusive sobre o dyno que o Clovis Weatcher usa e tira seus trocentos hps tbm..
por isso que eu falo..o melhor de usar o dinamometro é em busca de seu acerto perfeito e nao pra comprar hps com outros carros né!!


mas nao pense que estou duvidando da potencia que vc conseguiu nos seus aspirados nao viu!! longe disso...