Perguntas Ajuda, turbinando em casa
Ajuda, turbinando em casa
31/03/2008 às 01:19
Galera eu e o usuário golbranco estamos montando um turbinho pela primeira vez em casa, estamos pendurando o caracol embaixo do capô mas precisariamos de algumas dicas e até mesmo como montar tal peça...
ao longo do topico vou postando as fotos.... dos processos de montagem
dados do carro e kit turbo
Carro: Saveiro CL (china ou quadrada)
Combustivel: Gasolina
Ano: 1994
Cor: prata
Acessorios/turbo
Kit turbo da turbo anhanguera (no farol)
Turbo Master Power .50 fria / .48 quente
Hallmeter (folego)
Manometros tudo para carburado
pressão de oleo (beep turbo)
Pressão de combustivel (turbo anhanguera)
Pressão de turbo (turbo anhanguera)
Manometro de água
Contagiros Autogage 10000 RPM
1 bomba da dinamica 12kg
Carburador weber 40 (tá usando F11)
Tanque já com cache (turbo anhanguera)
Linha de combustivel de 9mm (são as mangueiras de injetado)
Cabeçote de 2.0
Comando de valvulas 270º
Peças que vou trocar ou que já foram trocado
- bomba d'agua
- radiador
- velas (trocado)
- cabo de vela (trocado)
Segue as fotos dos primeros passos da nova preparadora PigsMotorsport Garage®
ao longo do topico vou postando as fotos.... dos processos de montagem
dados do carro e kit turbo
Carro: Saveiro CL (china ou quadrada)
Combustivel: Gasolina
Ano: 1994
Cor: prata
Acessorios/turbo
Kit turbo da turbo anhanguera (no farol)
Turbo Master Power .50 fria / .48 quente
Hallmeter (folego)
Manometros tudo para carburado
pressão de oleo (beep turbo)
Pressão de combustivel (turbo anhanguera)
Pressão de turbo (turbo anhanguera)
Manometro de água
Contagiros Autogage 10000 RPM
1 bomba da dinamica 12kg
Carburador weber 40 (tá usando F11)
Tanque já com cache (turbo anhanguera)
Linha de combustivel de 9mm (são as mangueiras de injetado)
Cabeçote de 2.0
Comando de valvulas 270º
Peças que vou trocar ou que já foram trocado
- bomba d'agua
- radiador
- velas (trocado)
- cabo de vela (trocado)
Segue as fotos dos primeros passos da nova preparadora PigsMotorsport Garage®
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Re: Ajuda, turbinando em casa
31/03/2008 às 01:24
Galera la vem o primeiro problema... este fim de semana o carro andou e esta acontecendo o seguinte... temos pistola de ponto com avanço, colocamos tudo no ponto e deixamos o ponto inicial com 13º porem andamos por uns 200 mts o carro perde força a ponto de nao subir um ladeira de nada... e quando vamos confirmar o ponto ela ja estava com mais de 30 inicial...
ajustamos o ponto novamente, apertamos tudo com vontade, saimos pra andar com tudo meio que falhando, afina nao esta acertada ainda, o carro saiu mais forte, e 200 mts depois aconteceu, ponto inicial la em cima...
Alguem ja passou por isso, de estar perdendo o ponto de igniçao do nada????? Será distribuidor bichado????
ajustamos o ponto novamente, apertamos tudo com vontade, saimos pra andar com tudo meio que falhando, afina nao esta acertada ainda, o carro saiu mais forte, e 200 mts depois aconteceu, ponto inicial la em cima...
Alguem ja passou por isso, de estar perdendo o ponto de igniçao do nada????? Será distribuidor bichado????
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