Perguntas Ponto de igniçao.

Meu estou com um Golzinho caixa 1.8 alcool original, motor todo original, com uma turbina biagio .50 e intercooler, velas bp9es, mas a caranga esta estranha, ele nao gira rapidao. Demora um pouco pra encher, ele puxa com força depois de 4 mil giros e vai até 6000. Nao sei c é o RPM que esta errado, mas de 5º medi no GPS esta dando 215 Km/h com 920 Mv no multimetro com apenas 0,7 de presssao. Sera que consigo fazer o bichinho girar mais rapidinho. Acelera de 0 a 100 em 6,5 sec. Carb 3e VW.
O distribuidor é travado com 22º to achando que é ele. POr isso demora dar pegada. ( sei - la )

Valew galera espero respostas.

bom pode colocar uns 30 graus pra começar a ficar bom...

Caraca 30 graus...quero que meu Motor dure pelo menos 1 anos pow....
é pistao e bielas originais e distribuidor hall (travado) to achando que nao ta dando pega pq esta travado o ponto. Sera que c eu colocar o com avanço centripeto com uns 15 de inicial e 25 de final nao ajuda?

Rsrsrs o cara ta com ar na cabeça mesmo...30 graus .... Que isso é de temperatura? Tem que ligar o motor de arranque no 220 V né? ai pronto e pisar na usina e ver as canaletas sairem no escape?


Presta atençao nas dicas velho...c nao sabe nao fala... (y)

Eu não gosto de ponto travado.Uma boa posição que tá na minha saveiro é inicial 17º e final 25º,se tiver com comando e polia originais.Já ouvi dizer que ponto travado o carro fica com muita pegada em alta más demora um pouquinho mais pra pegar em baixa,más como nunca usei travado não posso comentar.Na sava eu uso comando 282ºx282º e a polia regulável um pouco avançada e 16º inicial e 24º final.
Abraços
Luciano

Desculpe,na resposta acima a minha Saveiro,"estava" com 17ºx25º.