Perguntas Duvida sobre abertura de vela
Duvida sobre abertura de vela
03/03/2008 às 12:04
Pessoal a minha duvida é a seguinte, meu carro é um gol turbo 1.9 a alcool, uso um MSD 6AL + Malory promaster, estou usando velas bp9es (eu acho que são essas!)
minha duvida é em relação a abertura delas, estou usando a abertura que veio, gostaria de melhorar a eficiencia da ignição, devo mudar alguma coisa na abertura delas?
desde ja muito obrigado
minha duvida é em relação a abertura delas, estou usando a abertura que veio, gostaria de melhorar a eficiencia da ignição, devo mudar alguma coisa na abertura delas?
desde ja muito obrigado
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Re: Duvida sobre abertura de vela
03/03/2008 às 13:24
Devem vir com cerca de 0.7 0.8mm, pode testar abrindo-as de ponto em ponto, e ir percebendo as diferenças,geralmente com MSD se usa uma abertura relativamente bem maior do que original.
Bruno Toninato
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Re: Duvida sobre abertura de vela
04/03/2008 às 00:28
aguardando mais dicas para as velas e agora com uma duvida sobre a pressão que funciona um bico mono de monza.
meu carro está com um bico extra na tampa controlado pelo HIS turbo, não estamos sabendo com que pressão este bico tem de trabalhar....
ele está sendo abastecido por uma bomba de monza e um dozador pequeno só para ele.
meu carro está com um bico extra na tampa controlado pelo HIS turbo, não estamos sabendo com que pressão este bico tem de trabalhar....
ele está sendo abastecido por uma bomba de monza e um dozador pequeno só para ele.
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Re: Duvida sobre abertura de vela
12/03/2008 às 17:55
fala jaime, blz?
seu mecânico está errado. A abertura da vela é de grande importância na eficiência da queima.
Um exemplo bizarro: 1 pneu 205 não tem maior área de contato com o asfalto do que 1 pneu 165? Acontece algo semelhante com isso quando se amplifica a força da faísca e aumenta seu tamanho.
O msd ou outros parecidos fazem com que a força da centelha seja muito maior, e assim sendo a faísca consegue alcançar uma distância maior no eletrodo. Como consequência, sua vela pode andar mais aberta e isso vai gerar uma faísca de tamanho maior. Consequentemente, uma maior eficiência na queima da mistura. Cada mecânico tem seu acerto e seu jeito de preparar um carro e nao seria correto que eu lhe dissesse como meu carro anda, mas sugiro ir tentando. Só não se esqueça de usar medidas iguais em todos os cilindros.
Abraço
PS: Gostou do autometer?
seu mecânico está errado. A abertura da vela é de grande importância na eficiência da queima.
Um exemplo bizarro: 1 pneu 205 não tem maior área de contato com o asfalto do que 1 pneu 165? Acontece algo semelhante com isso quando se amplifica a força da faísca e aumenta seu tamanho.
O msd ou outros parecidos fazem com que a força da centelha seja muito maior, e assim sendo a faísca consegue alcançar uma distância maior no eletrodo. Como consequência, sua vela pode andar mais aberta e isso vai gerar uma faísca de tamanho maior. Consequentemente, uma maior eficiência na queima da mistura. Cada mecânico tem seu acerto e seu jeito de preparar um carro e nao seria correto que eu lhe dissesse como meu carro anda, mas sugiro ir tentando. Só não se esqueça de usar medidas iguais em todos os cilindros.
Abraço
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