Perguntas ajuda com injeção e td mais

Fala Velho Blz,

Monta com Digipulse Full 8 Bicos, tem um camarada no site ta vendendo uma digipulse!!!!!

Falae,

Vai do que você pretende e do que tem, se usar 4 bicos gordos o carro vai ter um consumo na fase aspro alto tambem, por isso usamos mais de 4 bicos, pra se ter um consumo bom sem pressão positiva e uma alimentação correta quando o turbo entra.

Eu, no teu caso, faria o seguinte, 4 bicos FLEX citados sem retrabalho algum na primeira bancada, e usaria suplementar, assim vai ter um carro economico e liso sem turbo.

Agora pra fase turbo você tem algumas opçoes, se pretende algo mais forte futuramente, invista em mais 4 bicos de 160lbs/h e uma injeção eletronica que lhe de recursos de acerto, particularmente já usei HIS e FUeltech, a fueltech vai muito além, mas a HIS que usei eram as digitais e não a completa,que creio que seja muito semelhante a uma Race PRO.

Pra usar pra rua, creio que uma Digipulse FULL resolva seu problema com custo baixo, ela controla 8 injetores ou se preferir, use uma central 1AVB dos volks MI e um controlador de bico com atraso de ponto, e um bico mono. Está é a forma mais simples de se montar, mas sempre BATA NA TECLA de 4 bicos magros pra aspro e outros suplementares pra turbo.

Diz pra gente quanto tem em mente gastar ou se este não for o problema melhor, assim da pra montar algo legal, bonito e acessivel.


Abraço

emtão...que nem tenho em mente de um carro pra uso nao diario...pois tenho moto e é o q eu sempre uso..mas dias de chuva...de vez em nunca casa da muié(Depois de sampa) ..entaum naum é um carro de arrancada dizemos....


mais qro um carro legal que naum de dor de cabeç qto a alimentação....questao de grana...eu vendendo meu 2e pego o coleotr e tals...aind atenho um ic pra negociar...mais isso esse mes q to na transição d etrampo assimq firmar....fico sussegado...mais acho q uma digipulse 8 bicos seria ideal pelo preço...e qto as bicos de alta qto pago? vai onde no coletor ou cabeçote?

qul mais facil?

Fuzaro Turbo escreveu: se for vender o 2e da um toque.. uhauhauh (y)

vo vender sim...tenho um intercooler tb se interessar....

deixa eu firma os esquemas de td ai te do ou alo meu 2e é zero

rikardo escreveu: e ai atiço né....kkkkkoq vc precisa tenho ak vc sabe!!!!!!!
tem um camarada q monto fico forte pra caramba......
coletor do flex quatro bicos feito pelo dalton ,cabeçote do flex,injeçao toda original
otimo para o dia a dia,economico cara tudo de bom
anda com 1,2tudo original
at boa sorte......

é nisso q to d eolho esconde isso por favor hehehehehe vai ser meu

Então, vai de digipulse full, 4 bicos flex pra baixa e 4 bicos suplementares no coletor de admissão. Use dosador do tempra turbo que mantem a diferencial correta e fuja de HPI que não vale nada.

No chutometro, uns bicos flex alimentariam cerca de 120cv da fase aspro, independente de ultrapassar os 80%, se teu carro teoricamente, não tendo cabeçote e andando com 1,7bar, rendesse na casa de 330 350cv, voce precisaria de mais 4 bicos retrabalhados, o legal eh ter bicos com margem, pra se precisar por um booster ficar facil de acertar e Não precisar mecher em mais nada. Pode comprar 4 IWP e mandar na M BRASIL retrabalho na eletroerosão, lhe custa R$25 por unidade, creio que conseguem deixar na faixa de 100ml cada bico, convertendo pra g/s deve dar na faixa de 12, eu não tenho em mãos a tabelinha, quem tiver ou sober corretamente me corrija quanto a isso.

E o ideal era colocar uma segunda bomba de GTI na mesma linha ou mesclando com a outra bomba.

Mais ou menos por ai.