Perguntas Balanceamento de virabrequim - Dúvidas
Re: Balanceamento de virabrequim - Dúvidas
25/12/2007 às 22:41
ola a todos...
Sou de Araçatuba SP e aki tem uma empresa ja bem reconhecida que só trabalha nessa area de balanceamento de vira e outras coisas....
O aparelho do cara e bem moderno e computadorizado.... mandei meu vira pra ele, era polido e std o cara se recuzou a fazer ... motivo perca total de balanceamento....
A conversa começou com ele pesando em uma balança de digital o vira, o volante que era aliviado em 1,2k, o plator tb, as bielas e pistoes forjados motados com tudo aneis, pinos, porcas e bronzinas de bielas, POREM SEPARADAS 1 A 1, cubo da correia e polia dianteira COM PARAFUSOS...
POR FIM TUDO ISSO SERVIU DE PARAMETROS PARA A COMPENSAÇAO DE MASSA MOVEL E EXENTRICIDADE... AI FOI ONDE EU LEVEI FERRO.....
NA HORA da retifica polir o vira ouve um pequeno deslize porem qdo se simula o giro no aparelho (que tb nao gira a 10.000 rpm como dizem, no maximo 900 rpm para algumas aplicações que nao é nosso caso) 1 grama se transforama em 30gr a grosso modo e com isso a vibraçao aparece e ai ja era vai tudo pro saco...
OUTRA COISA PRA ME FUDE FOI Q AS BIELAS NAO TINHA UM PESSO IGUAL TOLERAVEL EX: SE UMA BIELA PESA 1 K AS OUTRAS NO MAXIMO ~ ,009 +- SE FOR MAIS JA DA VIBRAÇAO....
AGORA QTO A CREDIBILIDA DESSA EMPRESA E UM CASO APARTE POIS ELA BALANCEIA DE VIRA DE CAMINHOES ATE VIRA E EIXOS DE HÉLICE DE AVIÕES..
Em fim o balancemento e fundamental porem se nao observar os detalhes nao adianta nada.
O preço como meu vira nao deu balanceamento eu ainda nao fechei a ordem (to correndo atras de algun daqueles forjados do passat alemao...) mas pelo que tinha conversado em torno 180 reais... mas vale a pena (y)
??: :roll:
Sou de Araçatuba SP e aki tem uma empresa ja bem reconhecida que só trabalha nessa area de balanceamento de vira e outras coisas....
O aparelho do cara e bem moderno e computadorizado.... mandei meu vira pra ele, era polido e std o cara se recuzou a fazer ... motivo perca total de balanceamento....
A conversa começou com ele pesando em uma balança de digital o vira, o volante que era aliviado em 1,2k, o plator tb, as bielas e pistoes forjados motados com tudo aneis, pinos, porcas e bronzinas de bielas, POREM SEPARADAS 1 A 1, cubo da correia e polia dianteira COM PARAFUSOS...
POR FIM TUDO ISSO SERVIU DE PARAMETROS PARA A COMPENSAÇAO DE MASSA MOVEL E EXENTRICIDADE... AI FOI ONDE EU LEVEI FERRO.....
NA HORA da retifica polir o vira ouve um pequeno deslize porem qdo se simula o giro no aparelho (que tb nao gira a 10.000 rpm como dizem, no maximo 900 rpm para algumas aplicações que nao é nosso caso) 1 grama se transforama em 30gr a grosso modo e com isso a vibraçao aparece e ai ja era vai tudo pro saco...
OUTRA COISA PRA ME FUDE FOI Q AS BIELAS NAO TINHA UM PESSO IGUAL TOLERAVEL EX: SE UMA BIELA PESA 1 K AS OUTRAS NO MAXIMO ~ ,009 +- SE FOR MAIS JA DA VIBRAÇAO....
AGORA QTO A CREDIBILIDA DESSA EMPRESA E UM CASO APARTE POIS ELA BALANCEIA DE VIRA DE CAMINHOES ATE VIRA E EIXOS DE HÉLICE DE AVIÕES..
Em fim o balancemento e fundamental porem se nao observar os detalhes nao adianta nada.
O preço como meu vira nao deu balanceamento eu ainda nao fechei a ordem (to correndo atras de algun daqueles forjados do passat alemao...) mas pelo que tinha conversado em torno 180 reais... mas vale a pena (y)
??: :roll: Re: Balanceamento de virabrequim - Dúvidas
25/12/2007 às 22:44
ola a todos...
Sou de Araçatuba SP e aki tem uma empresa ja bem reconhecida que só trabalha nessa area de balanceamento de vira e outras coisas....
O aparelho do cara e bem moderno e computadorizado.... mandei meu vira pra ele, era polido e std o cara se recuzou a fazer ... motivo perca total de balanceamento....
A conversa começou com ele pesando em uma balança de digital o vira, o volante que era aliviado em 1,2k, o plator tb, as bielas e pistoes forjados motados com tudo aneis, pinos, porcas e bronzinas de bielas, POREM SEPARADAS 1 A 1, cubo da correia e polia dianteira COM PARAFUSOS...
POR FIM TUDO ISSO SERVIU DE PARAMETROS PARA A COMPENSAÇAO DE MASSA MOVEL E EXENTRICIDADE... AI FOI ONDE EU LEVEI FERRO.....
NA HORA da retifica polir o vira ouve um pequeno deslize porem qdo se simula o giro no aparelho (que tb nao gira a 10.000 rpm como dizem, no maximo 900 rpm para algumas aplicações que nao é nosso caso) 1 grama se transforama em 30gr a grosso modo e com isso a vibraçao aparece e ai ja era vai tudo pro saco...
OUTRA COISA PRA ME FUDE FOI Q AS BIELAS NAO TINHA UM PESSO IGUAL TOLERAVEL EX: SE UMA BIELA PESA 1 K AS OUTRAS NO MAXIMO ~ ,009 +- SE FOR MAIS JA DA VIBRAÇAO....
AGORA QTO A CREDIBILIDA DESSA EMPRESA E UM CASO APARTE POIS ELA BALANCEIA DE VIRA DE CAMINHOES ATE VIRA E EIXOS DE HÉLICE DE AVIÕES..
Em fim o balancemento e fundamental porem se nao observar os detalhes nao adianta nada.
O preço como meu vira nao deu balanceamento eu ainda nao fechei a ordem (to correndo atras de algun daqueles forjados do passat alemao...) mas pelo que tinha conversado em torno 180 reais... mas vale a pena (y)??: :roll:
Sou de Araçatuba SP e aki tem uma empresa ja bem reconhecida que só trabalha nessa area de balanceamento de vira e outras coisas....
O aparelho do cara e bem moderno e computadorizado.... mandei meu vira pra ele, era polido e std o cara se recuzou a fazer ... motivo perca total de balanceamento....
A conversa começou com ele pesando em uma balança de digital o vira, o volante que era aliviado em 1,2k, o plator tb, as bielas e pistoes forjados motados com tudo aneis, pinos, porcas e bronzinas de bielas, POREM SEPARADAS 1 A 1, cubo da correia e polia dianteira COM PARAFUSOS...
POR FIM TUDO ISSO SERVIU DE PARAMETROS PARA A COMPENSAÇAO DE MASSA MOVEL E EXENTRICIDADE... AI FOI ONDE EU LEVEI FERRO.....
NA HORA da retifica polir o vira ouve um pequeno deslize porem qdo se simula o giro no aparelho (que tb nao gira a 10.000 rpm como dizem, no maximo 900 rpm para algumas aplicações que nao é nosso caso) 1 grama se transforama em 30gr a grosso modo e com isso a vibraçao aparece e ai ja era vai tudo pro saco...
OUTRA COISA PRA ME FUDE FOI Q AS BIELAS NAO TINHA UM PESSO IGUAL TOLERAVEL EX: SE UMA BIELA PESA 1 K AS OUTRAS NO MAXIMO ~ ,009 +- SE FOR MAIS JA DA VIBRAÇAO....
AGORA QTO A CREDIBILIDA DESSA EMPRESA E UM CASO APARTE POIS ELA BALANCEIA DE VIRA DE CAMINHOES ATE VIRA E EIXOS DE HÉLICE DE AVIÕES..
Em fim o balancemento e fundamental porem se nao observar os detalhes nao adianta nada.
O preço como meu vira nao deu balanceamento eu ainda nao fechei a ordem (to correndo atras de algun daqueles forjados do passat alemao...) mas pelo que tinha conversado em torno 180 reais... mas vale a pena (y)
??: :roll: