Perguntas AR x Fixa !
Re: AR x Fixa !
22/11/2007 às 11:30
O fator de amortecimento do Ar não é tão bom quanto a fixa... as respostas são mais "lentas"... isso faz com que o carro perca aderencia fácil se for passado em desníveis e/ou rua/estrada onte tenham muitos abstáculos (tipo remendo de pista) o carro perca aderência fácil...
Se for dos sistemas mais baratos, perde tbm pois a susp independente somente frente/traz inclina MUITO nas curvas...
Nas suspensões independentes, o carro fica um pouco mais estável, pois não à ligação entre as duas bolsas, mas mesmo assim, fica mais duro e mais "escorregadio"...
Minha experiência:
- Uma escort SW zetec 1.8 16v Turbo com susp frente/traseira Air lift
e um eclipse com susp independente nas 4 rodas, air lift tbm, de um amigo... esse mesmo amigo tem rosca numa saveiro quadrada, e está seriamente cogitando trocar a susp ar por rosca no eclipse tbm, e a susp dele é a meis TOP da air lift...
Se for dos sistemas mais baratos, perde tbm pois a susp independente somente frente/traz inclina MUITO nas curvas...
Nas suspensões independentes, o carro fica um pouco mais estável, pois não à ligação entre as duas bolsas, mas mesmo assim, fica mais duro e mais "escorregadio"...
Minha experiência:
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e um eclipse com susp independente nas 4 rodas, air lift tbm, de um amigo... esse mesmo amigo tem rosca numa saveiro quadrada, e está seriamente cogitando trocar a susp ar por rosca no eclipse tbm, e a susp dele é a meis TOP da air lift...
Re: AR x Fixa !
22/11/2007 às 11:30
O fator de amortecimento do Ar não é tão bom quanto a fixa... as respostas são mais "lentas"... isso faz com que o carro perca aderencia fácil se for passado em desníveis e/ou rua/estrada onte tenham muitos abstáculos (tipo remendo de pista) o carro perca aderência fácil...
Se for dos sistemas mais baratos, perde tbm pois a susp independente somente frente/traz inclina MUITO nas curvas...
Nas suspensões independentes, o carro fica um pouco mais estável, pois não à ligação entre as duas bolsas, mas mesmo assim, fica mais duro e mais "escorregadio"...
Minha experiência:
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e um eclipse com susp independente nas 4 rodas, air lift tbm, de um amigo... esse mesmo amigo tem rosca numa saveiro quadrada, e está seriamente cogitando trocar a susp ar por rosca no eclipse tbm, e a susp dele é a meis TOP da air lift...
Se for dos sistemas mais baratos, perde tbm pois a susp independente somente frente/traz inclina MUITO nas curvas...
Nas suspensões independentes, o carro fica um pouco mais estável, pois não à ligação entre as duas bolsas, mas mesmo assim, fica mais duro e mais "escorregadio"...
Minha experiência:
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e um eclipse com susp independente nas 4 rodas, air lift tbm, de um amigo... esse mesmo amigo tem rosca numa saveiro quadrada, e está seriamente cogitando trocar a susp ar por rosca no eclipse tbm, e a susp dele é a meis TOP da air lift...
Re: AR x Fixa !
22/11/2007 às 11:52
O fator de amortecimento do Ar não é tão bom quanto a fixa... as respostas são mais "lentas"... isso faz com que o carro perca aderencia fácil se for passado em desníveis e/ou rua/estrada onte tenham muitos abstáculos (tipo remendo de pista) o carro perca aderência fácil...
Se for dos sistemas mais baratos, perde tbm pois a susp independente somente frente/traz inclina MUITO nas curvas...
Nas suspensões independentes, o carro fica um pouco mais estável, pois não à ligação entre as duas bolsas, mas mesmo assim, fica mais duro e mais "escorregadio"...
Minha experiência:
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e um eclipse com susp independente nas 4 rodas, air lift tbm, de um amigo... esse mesmo amigo tem rosca numa saveiro quadrada, e está seriamente cogitando trocar a susp ar por rosca no eclipse tbm, e a susp dele é a meis TOP da air lift...
Se for dos sistemas mais baratos, perde tbm pois a susp independente somente frente/traz inclina MUITO nas curvas...
Nas suspensões independentes, o carro fica um pouco mais estável, pois não à ligação entre as duas bolsas, mas mesmo assim, fica mais duro e mais "escorregadio"...
Minha experiência:
- Uma escort SW zetec 1.8 16v Turbo com susp frente/traseira Air lift
e um eclipse com susp independente nas 4 rodas, air lift tbm, de um amigo... esse mesmo amigo tem rosca numa saveiro quadrada, e está seriamente cogitando trocar a susp ar por rosca no eclipse tbm, e a susp dele é a meis TOP da air lift...