Perguntas <freio>

Eu tenho pra venda um um par de discos e pinças dianteiras de Omega CD 3.0, só que só servem pra roda aro 15". Se quiser só entrar em contato.
E conforme essa conversa de freio eu uso e vendo pastilhas Raster Racing (antiga Tec Pads), dá uma excelente diferença.
Abraços.

Acho mais bem gasto adaptar um sistema de disco na traseira do veículo, ou dependendo do veículo trocar por kit's originais já existentes do que redimensionar somente os traseiros, pois vai ficar muito mais bem equalizada a frenagem do carro.

Bom, no meu voyage 4 portas 95 eu botei tudo powerbrakes, 284mm na frente e o kit a disco na traseira, tudo com 9 slots e pastilhas Green, na pinça dianteira o pistão é bem maior, e botei dot 4 e estou FELIZ da vida, nunca ví tanto freio assim na minha vida! O negócio virou um chiclets, e como uso suspensão original o carro não mergulha por causa dos discos traseiros, então ele assenta mesmo na hora de freiar.... é coisa do outro mundo, recomendo a todos....
Só tem um detalhe, só entra aro 15" no carro agora, tive que trocar até o estepe!!!

Para a galera ter noção da resistência desse freio, viajando com 4 pessoas (nenhum tinha menos que 90 kilos) no carro, e a porta malas com bagagem, eu fiz um teste a 175km/h (REAIS) e freei com toda vontade, chega uma hora que esquenta a pastilha e ele começa a querer travar a roda, aí tu vai modulando para não travar, mas é tão forte a frenagem que chega a ser perigoso, pois tudo que estiver solto dentro do carro, voa para frente.... e o carro para tranquilamente e com freio sobrando!!!! EU GARANTO! pois até hoje não consegui ficar sem freio por causa de aquecimento ou seja lá qual for o motivo com esses powerbrakes.

Quem quiser fotos, e mais detalhes é só pedir!