Perguntas Mil com Ar...

Galera to com um GIII 1.0 16v c/ ar...
O que eu estive reparando é que por exemplo, se o carro está ligado e sem o ar, o motor fica a mais ou menos 900 RPM, já qdo eu ligo o ar ele cai para uns 500 RPM, e se mantem nisso...
E por exemplo quando estou andando com o ar ligado e eu paro num semaforo, por exemplo ele chega a quase morrer e depois retorna nos 500 RPM...
Alguem sabe me dizer se é normal isso nos 1.0 com ar??

Flw pela força...

bruno_xr3 escreveu: Galera to com um GIII 1.0 16v c/ ar...
O que eu estive reparando é que por exemplo, se o carro está ligado e sem o ar, o motor fica a mais ou menos 900 RPM, já qdo eu ligo o ar ele cai para uns 500 RPM, e se mantem nisso...
E por exemplo quando estou andando com o ar ligado e eu paro num semaforo, por exemplo ele chega a quase morrer e depois retorna nos 500 RPM...
Alguem sabe me dizer se é normal isso nos 1.0 com ar??

Flw pela força...

Nao cara, isso nao eh normal.
O atuador de marcha lenta deveria compensar o "peso" do ar condicionado , voltando a rotacao para os 900rpm mesmo com o arligado .

Se o ar é adaptado , pode ser que a injecao peca algum ajuste , mas eu acho dificil.

Importante: Os 1000 8V tem borboleta eletronica (a partir de um ceto ano) , nao contando com atuador de marcha lenta , a borboleta corrige sozinha. Nao sei se os 1000 16V sao assim tbem.

Tive um 1.0 8V Mi ano 99 , completasso , a marchalenta ficava estavel a 900rpm com o ar ligado e o carro nao morria por nada.

Coitado levou tanto pau que ate que era soltinho pra andar. C/ o ar desligado , claro.

EduardoP

Valeu Brother...
Eh que eu nunca tive Mil..ainda mais com ar...por isso a duvida...
Vo levar no mechanico pra passar o scaner praq ver se ta zuado...

Brigadaumm msm...

Aproveitando o tópico Bruno...

Alguém tem receita pra deixar esses 1.0 16v com ar e direção mais valente??
"mechida di leve"

pelo menos VHC quero deixa no chinelo moçada!

chip!

Os 1000 16V quando sao soltinhos andam mais que os VHC ,so nao vai me colocar roda 17 e querer acelerar com o ar ligado....esse carro tem que andar no maximo de aro 14 c/ pneu 185/50, sempre com 35lbs....do contario eh prejuizo.

Eu ja vi 1000 16V completo andando na frente de Gol 1.6i monoponto (Bolinha)...
Amigo nosso aqui de barao tinha um que encostava constantemente 7000rpm em 5a marcha....sao quase 180km/h real. Era carro de estrada , todo dia 200km de chinelada nele....completamente original.

Abraco ,

Eduardop