o carro deve ser tuxo mecanico, ai sempre da pra girar um pouco mais antes do cabeçote vir parar no lugar do radio haaaaaaaa.
Quanto gira depende da turbina, comando etc..., voce precisa sentir quando vem a pegada forte do carro e deixar um chorinho em cima, nao adianta girar 10mil rpm se a potencia do seu carro vem em 5mil entende ?
O ideal seria meter no dyno pra descobrir, mas gira entre 6.5 e 7mil que ta bonito, eu ficaria na casa do 6.5mil mesmo pra evitar dores de cabeça, ao menos nas primeiras marchas.
Valeu
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