SPL 1.8 T escreveu: Bom dia galera, sou novo aqui no forum, sou de sampa e percebi que o pessoal desse forum sabe muita coisa sobre preparação, então vamos a duvida:
Eu tenho um gol caixa 1.8 T motor original andando gasolina / alcool com
uma apl .42/.48 garret. a + ou - 1 mes desmontei o carro para fazer o motor completo, parte de baixo 1.8 mesmo e cabeçote top com valvulas 40x 35 e tudo que tem direito, mas vou andar com 49g.
Agora estou na duvida de qual turbina pegar, pq falaram que esse minha vai ficar pequena, estava pensando na .50/.48 pq eu gosto muito de pegada forte, mas tb não sei qual marca pegar; garret, biagio, ou master power? claro gostaria de uma que nao me desse dor de cabeça, mas tb que nao seja tão cara como kkk, holset, etc.
Obrigado
Sei lá to com a mecanica quase igaul a sua cabeçote e td e to meio q sofrendo com a .48 amarra um poko em alta vai de .50/.63 q fika bala, mais como vc disse q costa de pegada sei lá encara a .48 mesmo e coloca um rotor e eixo maior eu ia na .50/63 com eixo e rotor de APL mesmo tem uma boa pegada e vira bem de alta tbm
