Perguntas Linha de combustível?!?!?!

Isso mesmo 2,5 de combs eh pra alimentar seu motor sem problemas, e a relacao eh pra cada 1 de turbo 1 de combustivel, mas sempre o de combustivel bate um pokinho mais alto!!!
no meu carro da 1kg de turbo e de combustivel da 1,3kg mais o menos

Paulinho-Metanol escreveu: Isso mesmo 2,5 de combs eh pra alimentar seu motor sem problemas, e a relacao eh pra cada 1 de turbo 1 de combustivel, mas sempre o de combustivel bate um pokinho mais alto!!!
no meu carro da 1kg de turbo e de combustivel da 1,3kg mais o menos

Nossa mano o meu com 1kg dá 2,4kg menos q issu já dava falta...

talvez vc esteja sendo forçado a usar mais pressão de combusivel pq a agulha da boia do carbura esta mto pequena...

essa relação de soma serve só para os 2e/3e

Weber já usa outra relação. Tldz tb usa outra relação.

Binho1.8 escreveu: talvez vc esteja sendo forçado a usar mais pressão de combusivel pq a agulha da boia do carbura esta mto pequena...

essa relação de soma serve só para os 2e/3e

Weber já usa outra relação. Tldz tb usa outra relação.

Eu ando de 3E mano com agulha original to com 130 no 1º e uns 250 no º canetas nem sei qt tá....

Oloko eh muita pressao pra carburado, qnt tah de pressao inicial de combustivel?
o meu alimenta de boa!!

Derek escreveu:

Binho1.8 escreveu: talvez vc esteja sendo forçado a usar mais pressão de combusivel pq a agulha da boia do carbura esta mto pequena...

essa relação de soma serve só para os 2e/3e

Weber já usa outra relação. Tldz tb usa outra relação.

Eu ando de 3E mano com agulha original to com 130 no 1º e uns 250 no º canetas nem sei qt tá....

entao... existem varais agulhas pros 3e q ( acredito eu ) são todas roscaveis... 2e soh os mais modernos dá pra trocar agulha...

eu to usado 190 no 1° estagio, 200 no 2° estagio e a agulha 250 original alimenta de boa 1kg, empurrando 1,3 de combustivel.