Perguntas AP Turbo de RUA... ajuda aeee

Dae galera...

Tô querendo montar um AP pra rua aí, mas coisa simples mas ao mesmo tempo espertinho, e até o meio do ano pretendo estar com o carro andando... só que ainda tenho algumas duvidas em relação ao o que montar...

tava pensando em algo assim:

Motor AP 1.9
Turbina Garret .60
Carbura 3E
Comando 049G
1 Bomba de GTi
Pistões Originais
Bielas Originais
Vira Original

Em relação ao Cabeçote queria mexer pouca coisa, sem gastar muito...

Fico no aguardo ae

Abraçetasss !

Opala92 escreveu: Dae galera...

Tô querendo montar um AP pra rua aí, mas coisa simples mas ao mesmo tempo espertinho, e até o meio do ano pretendo estar com o carro andando... só que ainda tenho algumas duvidas em relação ao o que montar...

tava pensando em algo assim:

Motor AP 1.9
Turbina Garret .60
Carbura 3E
Comando 049G
1 Bomba de GTi
Pistões Originais
Bielas Originais
Vira Original

Em relação ao Cabeçote queria mexer pouca coisa, sem gastar muito...

Fico no aguardo ae

Abraçetasss !

ta no caminho certo, na minha opinião eu só trocaria a turbina
uma .50 da conta do recado e dependendo do eixo e rotor vai sobrar turbina.
cabeço vc pode começar dando uma polida nos dutos, abrindo um pouco, fazendo angulos e se tiver sobrando um pouquinho trocar as valvulas de escape por maiores.....cabeçote tem muita coisa pra fazer tudo vai depender do seu bolso $$$
abraço.

Danilo escreveu:

Opala92 escreveu: Dae galera...

Tô querendo montar um AP pra rua aí, mas coisa simples mas ao mesmo tempo espertinho, e até o meio do ano pretendo estar com o carro andando... só que ainda tenho algumas duvidas em relação ao o que montar...

tava pensando em algo assim:

Motor AP 1.9
Turbina Garret .60
Carbura 3E
Comando 049G
1 Bomba de GTi
Pistões Originais
Bielas Originais
Vira Original

Em relação ao Cabeçote queria mexer pouca coisa, sem gastar muito...

Fico no aguardo ae

Abraçetasss !

ta no caminho certo, na minha opinião eu só trocaria a turbina
uma .50 da conta do recado e dependendo do eixo e rotor vai sobrar turbina.
cabeço vc pode começar dando uma polida nos dutos, abrindo um pouco, fazendo angulos e se tiver sobrando um pouquinho trocar as valvulas de escape por maiores.....cabeçote tem muita coisa pra fazer tudo vai depender do seu bolso $$$
abraço.

Então, eu tava querendo fazer algo p/ pegar uns 250/60Hp's... com essa preparação será que chega a isso tendo uma acertinho bom ?

Obs: pretendo andar com 0,6kg e booster p/ 1,4kg... vc acha que com essa pressão terei problemas ? pois vou andar com Pistões/Bielas/Vira Original...

Valeu Brow..

Abraçetasss !

ta no caminho certo, na minha opinião eu só trocaria a turbina
uma .50 da conta do recado e dependendo do eixo e rotor vai sobrar turbina.
cabeço vc pode começar dando uma polida nos dutos, abrindo um pouco, fazendo angulos e se tiver sobrando um pouquinho trocar as valvulas de escape por maiores.....cabeçote tem muita coisa pra fazer tudo vai depender do seu bolso $$$
abraço.[/quote]

Então, eu tava querendo fazer algo p/ pegar uns 250/60Hp's... com essa preparação será que chega a isso tendo uma acertinho bom ?

Obs: pretendo andar com 0,6kg e booster p/ 1,4kg... vc acha que com essa pressão terei problemas ? pois vou andar com Pistões/Bielas/Vira Original...

Valeu Brow..

Abraçetasss ![/quote]
com um bom acerto e essa pressão final, com um cabeçotinho feito acho que vc tira isso de potência sim.....mas tem que ter muito acerto.....com relação a pressão utilizada, acredito eu que vc ñ terá problemas, já cheguei a andar com o meu carro 1.8 tudo original até com 1,6kg e a maioria dos carros que eu monto aqui 1.8 andam com 1,4/1,5kg
abraço.

O meu 1.9 anda com 1,7kg tranquilo qd era do outro dono ando bastante com 2kg 8O ai qd peguei a pressão tava bem baixa já...

E aê.. blz ?
Então... meu carro tem uma configuração muito parecida com o que vc quer montar! cehgou aos seus 268cv. se tiver msn me add que a gente conversa melhor!

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Fica boa sim com um bom acerto!
Valeu
Pitoco