Perguntas Onde errei ???

Golzin 1.6 mi
Filtro K&N Pro
Comando 027.7
Leve Trabalho de cabeçote
Cambio PZB = Gol GT com 5º ( escalonado )
Vela V-Power NGK
Embreagem Sachs 900Lbs
Polia Belquip
Bicos Santana 2.0 2004 trabalhados p/ eletroerosão
Bomba FOX 1.6
Chip Nascar
4x1 Project Feito Sob Medida direto até o final com uma Caixa sicap Stock
Polia do Vira em aluminio
essa eh a configuração do meu manco , bem a duvida eh a seguinte estou rodando no alcool com pistão a gasolina Mi destachadão ao extremo...
Estava pensando trocar o sistema de injeção original por uma full Digital na qual aceite um comando mais bravo etc.. bem sei la opinem e me passem valores dessa preparação estou desposto a pagar !... ( tenho um bom preparador mas imagino que com um 1.6zinho naum de pra fazer milagres !...

abraços a Todos e um Feliz natal e ano novo
Muita Paz

O dinheiro que vc vai gastar num full e comandão...volta pra gasolina, ou então bota pistão à álcool e remapeia a central pra enquadrar legal com o novo combustível, bicos, comando e o cabeçote, aí vc vai ver o q é um 1.6 monstrinho...t digo isso pq já tive um bola 1.6 monoponto, que tem muito menos cv´s q o seu Mi, e mesmo assim era difícil pegar peia de carro 2.0. A receita era simples: cabeçote rebaixado em 1.5mm, comando 027.7 e pressão do bico 0.5 bar maior e a caixa looooooonga original dele, ou seja, 60km/h em 1ª, 100 em 2ª, 140 em 3ª e 190 tanto em 4ª como 5ª...nunca deu os 200 q o painel marcava, mas esses 190 vinham muito rápido.

A respeito de uzar comando "bravo", nao é bem assim.............. é o seu cabeçote que é meio limitado(hidraulico)......... vc pode esta colocando um 286.........
seu carro esta muito destaxado.... rebaixe (com segurança) 1,00mm
Vc pode tambem colocar corpo de borboleta maior(do 2.0 56mm)
Ou tambem trocando os pistao com os do alcool(82,00)

Isso ia mudar bem no seu carro.............


Aqui testamos varios chips... até acertar um .........porque cada carro é um carro............

Se lhe servir............. falou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GTS_AP escreveu: O dinheiro que vc vai gastar num full e comandão...volta pra gasolina, ou então bota pistão à álcool e remapeia a central pra enquadrar legal com o novo combustível, bicos, comando e o cabeçote, aí vc vai ver o q é um 1.6 monstrinho...t digo isso pq já tive um bola 1.6 monoponto, que tem muito menos cv´s q o seu Mi, e mesmo assim era difícil pegar peia de carro 2.0. A receita era simples: cabeçote rebaixado em 1.5mm, comando 027.7 e pressão do bico 0.5 bar maior e a caixa looooooonga original dele, ou seja, 60km/h em 1ª, 100 em 2ª, 140 em 3ª e 190 tanto em 4ª como 5ª...nunca deu os 200 q o painel marcava, mas esses 190 vinham muito rápido, e o melhor de tudo, preparação barata e marcha lenta de original, com ótimo consumo.

Ok tambem pensei nisso talves um joguinho de pistao 1.6 mesmo a alcool cabeça plana pra dar um pouquinho mais de taxa e esse esquema na injeção pra enquadrar melhor o combustivel novo.. mas meu modulo original naum reconheçe um novo combustivel sozinho ???

posso estar errado.. mas o 037.1 antigo comando usado o carro em baixa vinha muuuuito mais canhaozinho.. com o 027.7 me pareçe que depois do 4.000 rpm ele vem sobe giro até 7 paus mais rapido que o 037.1 mas em baixa até embalar mesmo saindo com o motor cheio ele vem manco manco... ou talves seja impressão minha...