Perguntas Resfriadopr de oleo...

Resfriadopr de oleo...

01/11/2006 às 18:24
#10787740
Quem já viu akele radiador de oleo para AP q vai no santana q fika em baixo do filtro de oleo?? Akilo funciona bem pq o preço dele é meio salgado fika uns 220 conto para colocar ele na VW e parece q passa agua do radiador nele naum é???
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: Re: Resfriadopr de oleo...

01/11/2006 às 19:18
#10787741
Derek escreveu: Quem já viu akele radiador de oleo para AP q vai no santana q fika em baixo do filtro de oleo?? Akilo funciona bem pq o preço dele é meio salgado fika uns 220 conto para colocar ele na VW e parece q passa agua do radiador nele naum é???


Fala meu...cara , com certeza funciona. Nao é nada que vc sinta ganho de potencia. Mas melhora a qualidade do oleo , baixa a temperatura , consequentemente , vida util do motor.

Abraco ,

EduardoP
preparando o figado para o feriado
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Re: Re: Resfriadopr de oleo...

02/11/2006 às 08:30
#10787756
EduardoP escreveu:
Derek escreveu: Quem já viu akele radiador de oleo para AP q vai no santana q fika em baixo do filtro de oleo?? Akilo funciona bem pq o preço dele é meio salgado fika uns 220 conto para colocar ele na VW e parece q passa agua do radiador nele naum é???


Fala meu...cara , com certeza funciona. Nao é nada que vc sinta ganho de potencia. Mas melhora a qualidade do oleo , baixa a temperatura , consequentemente , vida util do motor.

Abraco ,

EduardoP
preparando o figado para o feriado

Mais naum é por potencia naum Edú, é q por meu motor ter mts peças cromadas e pintas a temperatura do oleo fika meio alta, meio naum eskenta pa caraio ai tava pensando em colocar um radiadorzinho na grade mesmo, me falaram desse ai q já melhorava, ai pensei em usar os dois juntos um na grade e um no filtro... Ele usa agua do radiador mesmo??
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: Resfriadopr de oleo...

02/11/2006 às 21:45
#10787792
esfria o óleo mas esquenta a água

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Re: Trocador de calor

03/11/2006 às 12:40
#10787826
Olá.

É a tal pela conhecida como "Trocador de Calor", fica entre o filtro de
óleo e a base rosqueada...

Bom, que abaixa a temperatura, disso não tenha dúvida. Mas digo a você:
ACABEI DE PERDER UM MOTOR INTEIRO POR CAUSA DELE!

E olha que andei apenas 2000 KM com esse motor, tá? E era tudo novo, 0KM, até os parafusos (e o maldito trocador também). O problema é que a usinagem dele é tosca, bem fraquinha (olha ele na mão pra você ver), e se você usar uma bomba de óleo levemente retrabalhada, ele se funde internamente, deixando o óleo misturar com a água. As galerias internas são muito finas.

Eu já havia brigado com meu mecânico pra botar esse troço e ele havia me desaconselhado, justamente porquê no carro de uso dele (uma Quantum 2.0 original de tudo) esse mesmo radiador havia dado pau, e só depois de desmontar o motor inteiro duas vezes é que ele descobriu a origem do problema... E como sou uma anta teimosa, resolvi colocar em prol da durabilidade... Moral da história: Ele quase perdeu o motor dele(parou imediatamente), e eu *PERDI* o meu (pq quem tava com o carro era meu irmão, e ele só parou depois q travou tudo). Prejú de R$ 10.000,00...

Se quiser, mando o meu "de presente" pra você, junto com a nota fiscal da concessionária (pra vc não achar que é conversa minha), aí vc analisa aí e me fala se aquilo vale o que o gato enterra... Com 1 mês de uso, já foi...

Quer um radiador de óleo legal, vai no Crestana e compra os que ele vende (não esquece de comprar a flange, que é separada), com certeza vc vai atingir seu objetivo de baixar a temperatura sem "esquentar a cabeça" depois, que nem eu agora...

Bom, tá dado o aviso.
Abraço.

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Re: Re: Trocador de calor

03/11/2006 às 13:08
#10787827
pecarara escreveu: Olá.

É a tal pela conhecida como "Trocador de Calor", fica entre o filtro de
óleo e a base rosqueada...

Bom, que abaixa a temperatura, disso não tenha dúvida. Mas digo a você:
ACABEI DE PERDER UM MOTOR INTEIRO POR CAUSA DELE!

E olha que andei apenas 2000 KM com esse motor, tá? E era tudo novo, 0KM, até os parafusos (e o maldito trocador também). O problema é que a usinagem dele é tosca, bem fraquinha (olha ele na mão pra você ver), e se você usar uma bomba de óleo levemente retrabalhada, ele se funde internamente, deixando o óleo misturar com a água. As galerias internas são muito finas.

Eu já havia brigado com meu mecânico pra botar esse troço e ele havia me desaconselhado, justamente porquê no carro de uso dele (uma Quantum 2.0 original de tudo) esse mesmo radiador havia dado pau, e só depois de desmontar o motor inteiro duas vezes é que ele descobriu a origem do problema... E como sou uma anta teimosa, resolvi colocar em prol da durabilidade... Moral da história: Ele quase perdeu o motor dele(parou imediatamente), e eu *PERDI* o meu (pq quem tava com o carro era meu irmão, e ele só parou depois q travou tudo). Prejú de R$ 10.000,00...

Se quiser, mando o meu "de presente" pra você, junto com a nota fiscal da concessionária (pra vc não achar que é conversa minha), aí vc analisa aí e me fala se aquilo vale o que o gato enterra... Com 1 mês de uso, já foi...

Quer um radiador de óleo legal, vai no Crestana e compra os que ele vende (não esquece de comprar a flange, que é separada), com certeza vc vai atingir seu objetivo de baixar a temperatura sem "esquentar a cabeça" depois, que nem eu agora...

Bom, tá dado o aviso.
Abraço.

Veleu pelo aviso, o cara da concessionaria, acredite se quizer me disse a mesma coisa qd fui la para ver o preço, ele disse q em carros originais é normal ele furar e já contaminar o oleo inteiro do carro, mais já q vc disse a mesma coisa blza era só para tirar da duvida mesmo, pq varios me indicaram esse trocador de calor, mais sou mais um radiadorzinho bem feito mesmo mt obrigado pela ajuda mano...
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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