cristek escreveu: olá amigo estas velas são boas e de baixo custo, levando em consideração que as velas EGV racing da NGK custam em média 120,00 o jogo !!!
enquanto a abertura dos eletrodos em carro carburado c/ignição original deve ter abertura de 0,40mm e no injetados 0,60mm.....no caso de se utilizar msd ou algum outro "amplificador de faísca" aconselhamos deixar a abertura em 1,1mm..........essas medidas podem se alterar conforme a preparação a ser utilizada, mas no geral é isso aí!
obs: quanto maior for a abertura do eletrodo da vela maior será o arco voltaico, conseguentemente uma melhor queima no entanto se a abertura for "grande demasiadamente" o combustivél simplemente apagará a vela gerando falhas no motor!!!!
espero ter ajudado
abraçs!!!!!!!!
enquanto ao grau termico aconselhamos em carro turbo que utilizem o grau 9.......mas cada caso é um caso.........por exemplo se seu motor for trabalhar com no maxímo 1.2kg de pressão e tiver intercooler vc poderá utilizar essa b8es........caso fuja disso utilize as b9es
