Perguntas MC RACING

hugol escreveu:

guauad escreveu:

vinicius escreveu: Ae galera... alguém usa ou conhece quem usa, um tal de MEG da MC RACING ????????????
Ou isso é bom mesmo... ou tem mais picaretagem querendo passar a galera pra trás...

COMENTEM AÍ...

O SITE é esse: www.cmracing.com.br
Vejam em "MITOS E VERDADES" Turbo Compressor...

Os caras dão varada em borboleta grande, turbina grande, comando e etc...

kkkkkkkkkk... PIADAAAAAAAAA... Olhem lá que vale a pena...
Tô quase caindo da cadeira...

Oi Vinicius , que bom que recomendou nosso site .
Mas como ta zombando , vamos comprovar o que disse acima , que é apenas uma piada , certo .
Vou começar descobrindo o que você sabe sobre funcionamento de motores , ok ?

Poderia dizer pra todos quanto tempo dura um rotação de um motor 4 cilindros nas 4000rpm , 5000rpm e 6000rpm ? E quanto dura cada tempo nas mesmas rotações anteriomente citadas ?

Quantas rotações são necessárias para um motor completar seus 4 tempos ?

Qual seria o AFR(air fuel ratio) correto do alcool e da gasolina no Brasil ?

Saberia dizer porque ou como todo motor injetado original de fábrica "enriquece" a mistura acima da RPM de potência máxima , sendo que os bicos injetores desse motor já estão 100% abertos antes dessa RPM , e sabidamente , nenhum injetor pode abrir mais que 100% ?

Saberia me dizer qual a energia por centelha , bem como seu tempo de duração , de uma ignição original como do fiat uno fire , que trabalho com o sistema de centelha perdida e possui duas bobinas ? Se não souber do uno , pode ser do gol , golf , palio , vectra ou QUALQUER outro original ...

Num aspirado , o ponto de ignição avança ou atrasa com a subida de giro em WOT ? E num turbo ?

Saberia dizer porque um mesmo motor turbo , com a mesma pressão , tem mais potência usando alcool que com gasolina ?

Agora , pode monstrar pra todos , quanto aumentaria a vazão de combustivel aumentando a pressão de combustivel para 6 bar , de um motor que trabalhe com 3 bar original ?

Acho que se conseguir responder corretamente apenas essas perguntinhas basicas , poderemos discutir sobre nossa página num nível melhor , concorda ?

Sds
Gustavo

o amigao, aki é um site de troca de idéias e informacoes...o cara nao precisa saber toda essa merda q vc escreveu para falar ou nao sobre isso.......se vc é o dono do site ou vendedor, a sua funcao seria nao questionar e sim explicar o funcionamento do produto ao invés de ficar fazendo questoes ao consumidor! Talvez se vc tivesse postado como funciona e tivesse provas de que este produto é bom, seria menos complicado para TODOS e com certeza, se for bom seu produto todos vão reconhecer, apesar de ter leigos no assunto, como visto no post acima tem muito rato de motores no site!
Grato,
usuario HUGOL

Gostei hugo......
MAs Pensei q o Vinicius tinha respondido

Israel-Saveiro escreveu:

realz escreveu:

guauad escreveu: Oi Vinicius , que bom que recomendou nosso site .
Mas como ta zombando , vamos comprovar o que disse acima , que é apenas uma piada , certo .
Vou começar descobrindo o que você sabe sobre funcionamento de motores , ok ?

Poderia dizer pra todos quanto tempo dura um rotação de um motor 4 cilindros nas 4000rpm , 5000rpm e 6000rpm ? E quanto dura cada tempo nas mesmas rotações anteriomente citadas ?

0,015s
0,012s
0,010s

Quantas rotações são necessárias para um motor completar seus 4 tempos ?
2

Qual seria o AFR(air fuel ratio) correto do alcool e da gasolina no Brasil ?

nome em portugues: proporção estequiométrica
alcool: 8,4:1
gasolina: 13,5:1

Saberia dizer porque ou como todo motor injetado original de fábrica "enriquece" a mistura acima da RPM de potência máxima , sendo que os bicos injetores desse motor já estão 100% abertos antes dessa RPM , e sabidamente , nenhum injetor pode abrir mais que 100% ?

para nao haver quebras

Saberia me dizer qual a energia por centelha , bem como seu tempo de duração , de uma ignição original como do fiat uno fire , que trabalho com o sistema de centelha perdida e possui duas bobinas ? Se não souber do uno , pode ser do gol , golf , palio , vectra ou QUALQUER outro original ...

80 mJ
9 µS

Num aspirado , o ponto de ignição avança ou atrasa com a subida de giro em WOT ? E num turbo ?

nos dois exemplos avança

Saberia dizer porque um mesmo motor turbo , com a mesma pressão , tem mais potência usando alcool que com gasolina ?

octanagens diferentes

Agora , pode monstrar pra todos , quanto aumentaria a vazão de combustivel aumentando a pressão de combustivel para 6 bar , de um motor que trabalhe com 3 bar original ?

a vazão varia conforme a raiz quadrada da pressão e não diretamente proporcional ao aumento da pressão.

Acho que se conseguir responder corretamente apenas essas perguntinhas basicas , poderemos discutir sobre nossa página num nível melhor , concorda ?

Sds
Gustavo

:oops: :oops: [/b]

kkkkkkkkkkkkkkkkkk :twisted:

nego vem com arrogancia aqui, ja tem que dar bicuda pra lua

hugol escreveu:

guauad escreveu:

vinicius escreveu: Ae galera... alguém usa ou conhece quem usa, um tal de MEG da MC RACING ????????????
Ou isso é bom mesmo... ou tem mais picaretagem querendo passar a galera pra trás...

COMENTEM AÍ...

O SITE é esse: www.cmracing.com.br
Vejam em "MITOS E VERDADES" Turbo Compressor...

Os caras dão varada em borboleta grande, turbina grande, comando e etc...

kkkkkkkkkk... PIADAAAAAAAAA... Olhem lá que vale a pena...
Tô quase caindo da cadeira...

Oi Vinicius , que bom que recomendou nosso site .
Mas como ta zombando , vamos comprovar o que disse acima , que é apenas uma piada , certo .
Vou começar descobrindo o que você sabe sobre funcionamento de motores , ok ?

Poderia dizer pra todos quanto tempo dura um rotação de um motor 4 cilindros nas 4000rpm , 5000rpm e 6000rpm ? E quanto dura cada tempo nas mesmas rotações anteriomente citadas ?

Quantas rotações são necessárias para um motor completar seus 4 tempos ?

Qual seria o AFR(air fuel ratio) correto do alcool e da gasolina no Brasil ?

Saberia dizer porque ou como todo motor injetado original de fábrica "enriquece" a mistura acima da RPM de potência máxima , sendo que os bicos injetores desse motor já estão 100% abertos antes dessa RPM , e sabidamente , nenhum injetor pode abrir mais que 100% ?

Saberia me dizer qual a energia por centelha , bem como seu tempo de duração , de uma ignição original como do fiat uno fire , que trabalho com o sistema de centelha perdida e possui duas bobinas ? Se não souber do uno , pode ser do gol , golf , palio , vectra ou QUALQUER outro original ...

Num aspirado , o ponto de ignição avança ou atrasa com a subida de giro em WOT ? E num turbo ?

Saberia dizer porque um mesmo motor turbo , com a mesma pressão , tem mais potência usando alcool que com gasolina ?

Agora , pode monstrar pra todos , quanto aumentaria a vazão de combustivel aumentando a pressão de combustivel para 6 bar , de um motor que trabalhe com 3 bar original ?

Acho que se conseguir responder corretamente apenas essas perguntinhas basicas , poderemos discutir sobre nossa página num nível melhor , concorda ?

Sds
Gustavo

o amigao, aki é um site de troca de idéias e informacoes...o cara nao precisa saber toda essa merda q vc escreveu para falar ou nao sobre isso.......se vc é o dono do site ou vendedor, a sua funcao seria nao questionar e sim explicar o funcionamento do produto ao invés de ficar fazendo questoes ao consumidor! Talvez se vc tivesse postado como funciona e tivesse provas de que este produto é bom, seria menos complicado para TODOS e com certeza, se for bom seu produto todos vão reconhecer, apesar de ter leigos no assunto, como visto no post acima tem muito rato de motores no site!
Grato,
usuario HUGOL

O troxa da MC quiz apavorar levou um apavoro !!!!!!!!!!!
Si fudeu :twisted: :twisted: kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
PROVE Q SEU MITO MEG FUNCIONA NA PRATICA ??????
NÃO COM EXPLICAÇÕES COMO ESSAS Q VC CITOU
ALIAS VC TEM ALGUM CARRO DE PONTA USANDO MAG ???????
MSD É UMA BOSTA ???????? COMO A MC RACING DIZ ????????

Olá amigo , não entendo porque respondeu algo perguntado a outro usuário do fórum . Mas como respondeu , trato o assunto com você , já que ele como não repondeu , entendo que não saberia mesmo a respostas , e não sabendo dessas respostas , não tem a menor noção do que dizemos na nossa página , apesar das respostas serem facilmente encontradas por lá .

Poderia dizer pra todos quanto tempo dura um rotação de um motor 4 cilindros nas 4000rpm , 5000rpm e 6000rpm ? E quanto dura cada tempo nas mesmas rotações anteriomente citadas ?

0,015s
0,012s
0,010s

Oi amigo , acertou a primeira pergunta , parabéns , mas estranhamente deixou de responder a segunda ... Portanto irei responder pra que não passe vergonha na frente dos seus amigos . Cada tempo nas respectivas rotações dura exatamente a metade do tempo de cada rotação .

Quantas rotações são necessárias para um motor completar seus 4 tempos ?
2

Certo

Qual seria o AFR(air fuel ratio) correto do alcool e da gasolina no Brasil ?

nome em portugues: proporção estequiométrica
alcool: 8,4:1
gasolina: 13,5:1

Oi amigo , no alcool está errado bem errado , o correto é 9:1 , mas poderia me lembrar , porque acho que me esqueci :twisted: , se é em peso ou em volume , isso você saberia ?
Na gasolina brasileira conforme a norma , com 22% de alcool anidro , o AFR correto é 13,3:1 , será que onde mora a gasolina é diferente ???

Saberia dizer porque ou como todo motor injetado original de fábrica "enriquece" a mistura acima da RPM de potência máxima , sendo que os bicos injetores desse motor já estão 100% abertos antes dessa RPM , e sabidamente , nenhum injetor pode abrir mais que 100% ?

para nao haver quebras

Caro amigo , fico chateado de atrapalhar seu showzinho pros seus amigos , mas ficou claro pra mim que não tem idéia de como funciona um motor , porque se os bicos estão abertos 100% , como a IE vai enriquecer a mistura depois disso ??? Será que tem um bico escondido que ninguem sabe ? Será que o fabricante utilizou um regulador de pressão de combustivel eletronico controlado pela injeção e só contou isso pra você ?Será que foi como seus amiguinhos disseram no outro tópico sobre nossa ignição , apenas por mágica , feita pelo mister M ...
Se ler nossa página , vai aprender muito , e descobrira a resposta .
Se alguém se habilitar a responder essa pergunta , fique a vontade .

Saberia me dizer qual a energia por centelha , bem como seu tempo de duração , de uma ignição original como do fiat uno fire , que trabalho com o sistema de centelha perdida e possui duas bobinas ? Se não souber do uno , pode ser do gol , golf , palio , vectra ou QUALQUER outro original ...

80 mJ
9 µS

Poderia me citar o carro ? Pois se não citar , como vou saber do que você está falando ? Seria do fire ?

Num aspirado , o ponto de ignição avança ou atrasa com a subida de giro em WOT ? E num turbo ?

nos dois exemplos avança

Amigo , mais uma vez ,ERROU FEIO , qualquer motor turbo feito assim , vai quebrar . Se alguém quiser responder essa , fique a vontade , já que nosso amigo passou vergonha e "quebrou o turbo" dele na frente de todos . Só pra complementar , a resposta está na nossa página !

Saberia dizer porque um mesmo motor turbo , com a mesma pressão , tem mais potência usando alcool que com gasolina ?

octanagens diferentes

Amigo , ta ficando feia a coisa , tava animado porque parecia que ia acertar mais de uma , mas agora ferrou tudo . Sugiro que leia com mais atenção nossa página e também, se alguem quiser responder , fique a vontade .

Agora , pode monstrar pra todos , quanto aumentaria a vazão de combustivel aumentando a pressão de combustivel para 6 bar , de um motor que trabalhe com 3 bar original ?

a vazão varia conforme a raiz quadrada da pressão e não diretamente proporcional ao aumento da pressão.

Bom , sugiro que copie direito o conceito da nossa página , pois errou mais uma ...


Amigo , não entrei aqui pra ficar respondendo um monte de complexados se divertindo com gente séria . Se quer provar algo pra alguém , precisa mostrar que pode provar , você fez exatamente como o seu colega Vinicius . Estamos aberto para qualquer conversa técnica ,inclusive sobre a nossa página , mas é extremamente desagradável entrar num fórum , onde debocham do que querem ,mas não demonstram nada técnico pra se discutir . Na verdade , esse foi o UNICO post técnico que vi . Estamos a disposição .

Sds
Gustavo

o amigao, aki é um site de troca de idéias e informacoes...

Até onde sei , é esse o principio de cada fórum .

o cara nao precisa saber toda essa merda q vc escreveu para falar ou nao sobre isso.......

Amigo , o Vinicius , que você chamou de "cara" tentou ridicularizar nossa página e pra alguém poder discutir esse assunto , vai ter que mostrar que sabe bem do que estasmos tratando , que se resume em engenharia de motores e etc . Portanto , o que você chama de merda , é exatamento o que todo mundo aqui quer aprender e trocar idéia . Afinal , o fórum se chama "consultorio de preparação" , ou entrei no forum errado ?

se vc é o dono do site ou vendedor, a sua funcao seria nao questionar e sim explicar o funcionamento do produto ao invés de ficar fazendo questoes ao consumidor!

Amigo , a minha atenção para com consumidores sempre foi elogiada , mas não é o caso aqui , não estou tratando com consumidores , estou tratando com pessoas que estão caçoando do nosso trabalho e até agora não respondi NENHUMA questão técnica sobre o produto .
Qualquer um que queira que eu responda algo sobre o produto é só perguntar , mas até agora , não recebi nenhuma pergunta .

Talvez se vc tivesse postado como funciona e tivesse provas de que este produto é bom, seria menos complicado para TODOS e com certeza, se for bom seu produto todos vão reconhecer, apesar de ter leigos no assunto, como visto no post acima tem muito rato de motores no site!
Grato,
usuario HUGOL

Todo o funcionamento está descrito na nossa página , e no nosso fórum , que tem o link na nossa págiona também , você poderá encontrar inúmeros usuários e pegar testemunho de muitos clientes . Mas pode perguntar o que quiser aqui que respondo .

Sds
Gustavo

lukinitro escreveu: O troxa da MC quiz apavorar levou um apavoro !!!!!!!!!!!
Si fudeu :twisted: :twisted: kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
PROVE Q SEU MITO MEG FUNCIONA NA PRATICA ??????
NÃO COM EXPLICAÇÕES COMO ESSAS Q VC CITOU
ALIAS VC TEM ALGUM CARRO DE PONTA USANDO MAG ???????
MSD É UMA BOSTA ???????? COMO A MC RACING DIZ ????????

ATT: MODERADORES

POSSO RESPONDER ESSE POST NO MESMO NÍVEL DE QUEM POSTOU OU AQUI EXISTE CENSURA ?

Sds
Gustavo
PS : Amigo , é CM Racing ...