Perguntas Vo prepara meu gol

GuizinhuPixels escreveu: Eu tenho um gol g3 turbo light q nem chego a anda em arrancada...achei ele meio frakinho e vo vende ele sem mecanica....ai a mecanica eu ja vendi ela..../
Eu to com um gol chalera que muitos mandaram MP pa ver c eu vendia,eu até falei q ia pense em troca mas n vira,o carro eh mto zero..
Queria faze um Ap 2.0 rojão pa rua.Mas queria dicas do tipo:
o AP entra sem problemas no gol
que tipo de configuração usar...
Tinha em mente uma .70 master power,pistão iapel,biel power tech,digipulse full e ia faze com 8 bicos,msd 6 AL,3 steep,comandinho crower,cambio sapinho,cash tank,4 bombinha GTI,susp arrancada/rua GASS,cabeçote 8v trampado TAG e ventura 15 nas 4 roda montada nas orbital 15......
Será que bem acertado com 1,5kg no pé e 2,4 no booster fica bão?
Tava disposto a gasta no máximo uns 30.000 em TUDO neh q tbm vo faze completo....kitzinhu da shut no interior,tudo autometer,banco concha ocm cinto 4 pontas, etc. etc. e etc.
Desde já obrigado....

Real-power escreveu: Amigo eu faria o seguinte.

Mantinha o cambio "original" do BX e colocava uma flange para montar o motor AP.

Essa ideia é porque o cambio de fusca/BX quando usado com engrenagens especiais não quebra nunca. Se for engrenagens americanas usadas nos fuquetas de lá com mais de 800 cv nunca vai quebrar. Com sistema de engate rapido e tudo. Já tem algumas pessoas fazendo este projeto pelo Brasil. Eu mesmo já desenvolvi o volante forjado de motor especial para usar embreagem americana dos fuquetas gringos.
Fica otimo, pois la a embreagem Stage 4 é apra motores de até 900 cv no tração traseira. Na tração dianteira fica melhor ainda.
O motor fica pendurado na caixa e apenas o suporte dianteiro.
Não vai ter que trocar quadro etc.

É apenas uma ideia. Abraços