E ai Galera blz...A maioria acho q conhece meu carro, um chevettinho 1.6/S Aspro, bom, to pelejando com o acerto do carro, só q to com uns probleminhas técnicos ainda com o levando do comando q detona os retentores, mesmo assim fico bom até, andando com carros 1.8, só q eu descobri q ta muito pouco eu quero maisssss! uhauhauah
Ele ta fazendo 7km/l na cidade(alcool), e uns 8,5 9,0 na estrada ou mesmo 7 8 na estrada pq eu não sei anda a 100km/h hauhauha
Bom, se eu meter uma turbina com 0,3 de pressão em cima do que tenho(tirando o comando), cabeçote alcool rebaixado, a taxa dele deve tar entre 13:1 a 14:1, trocando os pistões por pistões gasolina, ia fica com uma taxa de entre 9:5 a 10:1, será q ele ia beber muito? com essa pressão eu já superaria a potencia q tenho em cerca de 20cv ou mais com a vantagem para o maior Torque. Aqui nem preciso mecher com Carbura, apenas kit + retifica + scape e acerto. põe ai R$2000,00
Ou simplesmte coloco os pistõe do Monza 1.8 ele vira 1.7 e ainda vai superar esses mais de 20cv ou mais... e com torque tb... Comando 280(vo troca por outro maior 292 acho)... ai troco só os pistões e o Bura, pq o comando já to trocando. Aqui Retifica + carbura + abertura do escape em 4x2. Aqui ia gasta uns R$1500,00
O foda é seguinte, não pode fazer menos q 7 essa meleka pq uso o carro todo santo dia no trampo, ia fura o bolso, eu sei q com os pistões de monza e mesmo tendo um carbura maior, maneirando o pé ele não vai berber muito não...
Num tenho muita idéia de consumo do turbo, meu primo tinha um cheva com 2E aberto 1kg de turbo num 1.6/S gasolina(rodando no alcool) com cabeçote trabalhado, fazia 5/1 4/1... mas puta ignorancia de preção era pra anda mesmo.. e bebe tb...
Deu pra ter uma ideia do que quero?!
Um carro que Beba quando ANDAR, e NÃO Beba se Não pisar.
de segunda a sexta, ando q nem vozinho, de sabado e domingo dar um relaxinho nas pistas de arrancada, da uns zerinho e tals...
A ta no Bambam o carro(Na Flash Motor).
Chevette L 1993 1.6/SS - 100cv Is Saled
Celta 1.0 affff
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
