Um amigo está com 4 bicos do A4 1.8T e 2 deles estão gotejando...
Quando coloca na máquina pra limpar e talz, ele dá a vazão perfeita, normal mas a hr q a máquina os desliga, 2 bicos ficam gotejando...
Existe algum tipo de reparo pra esses bicos?
fica mto caro?
To pensando em colocá-los no Golf 1.8 MI (1997) mas estou com medo de zuar...
Pq na hr q o carro tá desligado ele fica gotejando e na hr q liga depois ele tá engasopado...
Alguem ae me ajuda?
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Com Deus à frente, tudo é diferente!!!
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