Perguntas Tucho Hidraulico
Re: Tucho Hidraulico
29/06/2006 às 11:50AP_1.9turbo escreveu: ate que tem!!!
dependo tambem doq vc vai usar!!!
uma das saidas seria trocar as molas originais, por aquelas importadas, que sao bem mais duras!!
:evil: :twisted:
O meu ta assim com molas duplas e vira 6500RPM, mas aos 6000 já é o fim do torque
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: Tucho Hidraulico
29/06/2006 às 11:56Derek escreveu:AP_1.9turbo escreveu: ate que tem!!!
dependo tambem doq vc vai usar!!!
uma das saidas seria trocar as molas originais, por aquelas importadas, que sao bem mais duras!!
:evil: :twisted:
O meu ta assim com molas duplas e vira 6500RPM, mas aos 6000 já é o fim do torque
por isso que eu ainda penso que esse investimento no tucho hidraulico nao vale a pena!!!
a saida mais correta é mecanizar o cabeçote!!!
alem de ser meis barata
:twisted: :twisted:
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Re: Tucho Hidraulico
29/06/2006 às 12:17
minha intenção é usar o tucho hidraulico com comando 027.7 , é um carro de rua AP 1.8 taxado com 0,8 bar , intercooler , com 4 bicos originais mais 4 suplementares controlados por um modulo HIS.. queria colocar esse comando e liberar um pouco mais de giro no motor..
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Re: Tucho Hidraulico
29/06/2006 às 17:24Nitrous escreveu: minha intenção é usar o tucho hidraulico com comando 027.7 , é um carro de rua AP 1.8 taxado com 0,8 bar , intercooler , com 4 bicos originais mais 4 suplementares controlados por um modulo HIS.. queria colocar esse comando e liberar um pouco mais de giro no motor..
É com esse comando vai melhorar um poko, mais eu naum recomendo esses tuchos pra ninguem meu carro so tem pq já peguei assim mais logo logo vai pa mecanico e vira 7K hein
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