Perguntas Chevette 1.9
Chevette 1.9
28/05/2006 às 17:32
Blz
sou novato aqui e olhando vi alguma coisa sobre um chevette 1.9 T
gostaria da receita, mais detalhes
tenho um chevette 1.6 84 alcool orig.
agora ta de 2E, mais só aumentou o consumo, tipo o carro andou pra tras kkkk
o mechanico confiriu ponto, comando, andou n config de gliceurs, etc
agora quer abrir o cabeçote, mas to cabrero
voltando ao assunto sera que financeiramente é viavel esse 1.9 obrigado
sou novato aqui e olhando vi alguma coisa sobre um chevette 1.9 T
gostaria da receita, mais detalhes
tenho um chevette 1.6 84 alcool orig.
agora ta de 2E, mais só aumentou o consumo, tipo o carro andou pra tras kkkk
o mechanico confiriu ponto, comando, andou n config de gliceurs, etc
agora quer abrir o cabeçote, mas to cabrero
voltando ao assunto sera que financeiramente é viavel esse 1.9 obrigado
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Re: Chevette 1.9
28/05/2006 às 18:48
bom na sei porque ficou ruim o 2e no seu carro vai ver que pode ser a alimentacao dele e coletor tbm influencia muito como tambem o 2e send do monza ou de AP nao sei qual dizem que é melhor para chevette que alas veio orignal em alguns anos... e nao se compensaria por pistoes tao grandes assim pra chegar a 1.9 e se é que o bloco aguenta né se nao ficar muito fino as parades do bloco...mas acho que se voce colocar os pistoes do monza que é 84,5 (se nao me engano) iria pra 1.8 ai vai de voce se for montar aspirado monta com pistao alcool se for montar turbo monta com pistao a gasolina (ambos do monza) ..ah e ve o cabeçote pode ser que seja isso o problema...nada é impossivel hehe
abraços
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Re: Chevette 1.9
29/05/2006 às 11:48
o mechanico diz que o cabeçote pode ser o do gasolina...
mas com o bura simples, ele rendia um pouco mais, tipo parece que o motor não esta aspirando a mistura total que o 2e esta mandando
obs o 2e era de ap mas foi todo revisado e o coletor era para weber 446 do 1.6s, foi feito so a flange para encaixar
se o cabeçote fosse a gasolina, com o 2e deveria ter melhorado tbem pq a quantidade possivel de combustivel admitido seria maior com menos compressão certo?
mas com o bura simples, ele rendia um pouco mais, tipo parece que o motor não esta aspirando a mistura total que o 2e esta mandando
obs o 2e era de ap mas foi todo revisado e o coletor era para weber 446 do 1.6s, foi feito so a flange para encaixar
se o cabeçote fosse a gasolina, com o 2e deveria ter melhorado tbem pq a quantidade possivel de combustivel admitido seria maior com menos compressão certo?
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