Perguntas AP 2.0 ou 2.1?

Ai galera eu queria saber a preço de curiosidade, o que vocês achem melhor montar 2.0 ou 2.1 em um motor AP turbo.Por favor me tirem esta duvida,valeu . :joia:

num manjo muito dessas coisas.. mais posso esboçar algo.. qnto maior a cilindrada maior o torque em baixa... entao o 2.1 ficara mais torcudo em baixa do que o 2.0, agora ouvi dizer q qnto maior a cilindrada maior sao as chances de quebra, pois o curso do ponto morto inferior ao superior é maior, o que faz o conjunto trabalhar mais, e ter sobrecarga extra.. agora o que eu tbm nao sei é se montar um 2.1 forjado virava mais que monta um 2.0 forjado? como ficariam os boosters finais de pressao? valeu gente me corrijam se estiver errado, espero que tenha esclarecido algo..

valeu véio,ai galera mais ninquem?

dick_vigarista escreveu: valeu véio,ai galera mais ninquem?

Cada caso, cada caso, mas se vc pensar na teoria um motor 2.1 em um bloco AP , é ruim pois o RL , que no 2.0 já é ruim ( Na casa de 0,32 , um nivel aceitavel é abaixo de 0,30 ) imagina no 2.1 ....

Não sei o que vc quer com o carro. Mas se for pra rua mesmo. Um carro para o dia a dia, é melhor um 2.0 forjado pra ter uma durabilidade e segurança maior (receitinha arroz feijão).
Mas se for um negócio sério e vc tem grana pra investir, acho mehor vc procurar um preparador "profissional" pra trocar uma idéia do que fazer em relação ao 2.1.

Pra ser 2.1 você vai utilizar pistões GM (86mm=2156) ?
ou vai apenas usar os pistões 83.5=2032 ? que na verdade não dá 2.1
isso usando um vira original dos 2.0.
ou tem algum outro segredo ?

Abraço

Eu tava pensando em usar o bloco do Gol GTI G3 que é um pouco mais longo justamente por causa do R/L o que vocês acham???