Perguntas Duvidas sobre comando....

E ai galera....sou novato aqui....
tava lendo os topicos e estava com umas duvidas resolvi me cadastrar...pq acho que vcs poderam me ajudar.....


o negocio é o siguinte........

Eu tenho um gol 1.0....a intensao é trocar um motor por um 1.8 pra montar 1.9 e talz.....mas a duvida é a seguinte...antes de montar o tao sonhado 1.9T hehe, vou ficar um tempinho ainda com o 1.0 , nao vo turbina ele nem fudendo pq nao compensa...estao me oferecendo um comando e estou pensando em comprar....QUERIA SABER SÓ COM O COMANDO ELE DA AQUELA EMBARALHADINHA BACANA??? a duvida [e essa se com o comando ele fica com o barulho mais apampa....

se puderem me ajudar agradeço!

abrassos!

entaum o comando 288 embaralha parado e andando da umas trupicada, parece-me que o 276 naum embaralha andando só parado, eu tive um 288 e fica fewnomenal, mas o barulho depende do escape

só...preciso ver qual o comando que é direitinho....é como eu falei só quero pra da uma embaralhada em baixa rotaçao ta ligado.....ja nao basta se 1.0...hehehehe....pelo menos uma coisinha alem da suspensao tem que ta alem do orig né...heheh

valew pela dica....e qual o esquema do escap?!

(nao sou tao entendido do esquema...malz )

camilo_rt escreveu: só...preciso ver qual o comando que é direitinho....é como eu falei só quero pra da uma embaralhada em baixa rotaçao ta ligado.....ja nao basta se 1.0...hehehehe....pelo menos uma coisinha alem da suspensao tem que ta alem do orig né...heheh

valew pela dica....e qual o esquema do escap?!

(nao sou tao entendido do esquema...malz )

cuidado que as vezes um comando pode fazer o carro andar até menos que ja anda, porque tudo depende de uma relação entre comando, cabeçote trabalhado, alimentação...

vc mexendo somente no comando pode deixar o carro sem acerto, fazendo com que ande menos

oque vc incaria pra mim entao......coloca um filtro de ar, ou mexer em malguma outra coisa menos "importante"...queria disfarça um pouco pelo menos o barulho do milzin...hheh
valew pela dica!

camilo_rt escreveu: oque vc incaria pra mim entao......coloca um filtro de ar, ou mexer em malguma outra coisa menos "importante"...queria disfarça um pouco pelo menos o barulho do milzin...hheh
valew pela dica!

É muito dinheiro gasto pra pouco ganho de potência. Como o Neto falou, deve ser feita uma combinação de ajustes, alimentação, comando, cabeçote, escape e taxa de compressão. Aí vc pode ganhar uns cavalos, mas se tratando de um 1000 cc não vai ser nada assustador, fora que para essa brincadeira vc gastou a grana que vc gastaria para trocar o motor do seu carro e turbinar...
O carro sai calibrado de fábrica para melhor consumo e emissão de poluentes, por isso às vezes o desempenho fica comprometido. Pode ser que seu carro tenha alguma folga nos bicos, mas normalmente é muito pouca. Ou seja, pode chipar, trocar comando, filtro, corpo de borboletas e todas essas receitas milagrosas que alguns preparadores vendem por aí que seu carro não vai mudar nada, ou até ficar pior, gastando mais combustível e andando menos, só fazendo barulho. Eu já fiz isso e quebrei a cara.
Se vc trocar só o comando, vai ficar embaralhando, mas vc vai ter um carro que já tem torque baixo com menos torque ainda, horrível de dirigir na cidade e que não vai andar menos que o original.
Quanto ao barulho, vc pode ir numa loja de escape, tirar os abafadores e mete uma caixa turbinho. Ou trocar o filtro por um chapéu de bruxa, aí o barulho fica igual de uma turuna... Abraço.