Perguntas Fuel Tech !!

Alguem anda ?
Quem tem informações ?
Como entro em contato com eles tentei achar na net !

Comentem oq acham de modulos de gerenciamento de bicos etc
HIS
DIGIPULSE
FUEL TECH
MEG
ETC

Fala KIBI...
o Paddock tah montando um BUGGY usando Fuel Tech... Não sei bem como funciona, mas é tudo baseado em tempo de abertura de bico(em ms) etc etc etc... o baguio é TOP... fudido mesmo...

Agora, quanto ao que eu acho sobre os demais gerenciadores:

MEG - Tem uma grande polêmica sobre o seu funcionamento. Isso pq o cara que o criou simplesmente diz que ele é o melhor e acabou, mas o produto não passa de uns 3 pressostatos interligados que ficam dentro de uma caixa preta. Quem tem, diz que funciona mesmo e que não troca por um outro qualquer...

HIS - É o que eu utilizo no carro... Eu não.. meu pai... heheh... A interface dele é bem bonita e seu uso é relativamente fácil. Quem perde uma "meia horinha" pra mexer nele entende fácil o seu funcionamento. Não tenho do que reclamar dele.

DIGIPULSE - Dizem por ae que ele é bem fácil de manusear por ser na base da chave de fenda mesmo. Realmente, sua regulagem é bem simples, não sendo necessário o conhecimento de tempo de abertura de bicos nem nada. É montar e sair pra testar... se necessário, mudar algumas características...

Existem outros tipos de gerenciadores no mercado... Pena que eu não sei nada sobre eles... hehehe

Abraços!

Japz!

E o I.D. alguem conhece ou usa?

Kibi escreveu: Alguem anda ?
Quem tem informações ?
Como entro em contato com eles tentei achar na net !

Comentem oq acham de modulos de gerenciamento de bicos etc
HIS
DIGIPULSE
FUEL TECH
MEG
ETC

Fuel Tech sei que tem um bug no Paddock que vai usar ... agora tenho Apexi e achei massa pacas tambem.

mas o produto não passa de uns 3 pressostatos interligados que ficam dentro de uma caixa preta.

Falou besteira.

Em TODOS os MEG, são dois pressostatos, não três. E não tem só isso não, no meio da resina e das pedras que todo mundo insiste em falar que tem (e tem mesmo... ) tem um circuito controlador de ponto e um pulsador de bico suplementar.
Basicamente, para ficar mais fácil de entender, é como se fosse um Digipulse Pressure, MAS com regulagem de atraso de ponto E amplificador de centelha.

É feio sim, não tem como negar. Mas funciona.

Aliás, Japz, sabe aquela foto que tem um carro branco com um troféu e um "MEG" feito com lata de Nescau, caixa de sapato, etc e tal? Então, aquele carro é a Parati 84 do Rodrigo Westphal, é 1.8 MI (ele reformou ela inteira), turbo, c/ MEG. Aquele troféu ele ganhou na categoria Desafio lá em Curitiba, daí de zoeira eles tiraram aquela foto. Mas caiu na NET, sabe como é, fodeu.

Se ainda quiser dar uma olhada no meu carro com ele, tô à disposição.

Vá amanhã lá em Artur, eu vou junto com o cara do chevete prata c/ motor AP...

No final acabei falando besteira também.

Tem MEG com um pressostato só também... É um mais simples, com um só mapa de enriquecimento de mistura.

Kibi, no site da Fueltech ( www.fueltech.com.br ) vc pode fazer download dos manuais... Dá para ter uma idéia geral do produto.

Mas para adiantar, eles fabricam 3 modelos: um pra aspro (tipo um HIS aspro), um pra gerenciar só o suplementar (tipo o HIS turbo) e a RacePro, que faz tudo - teoricamente, dá até pra tirar a injeção original e usar só ela, controlando os bicos originais e mais o(s) suplementar(es).