Perguntas Novo Motor VW MSI 1.6 16v

6 MSI
O nome pode parecer estranho, mas se trata do EA211 1.6 16V, que agora passa a ser produzido no Brasil. Ele já é conhecido lá fora e aqui estreia nos modelos Gol Rallye e Saveiro Cross. A nomenclatura “MSI” é relacionada com motor aspirado sem injeção direta, assim como “TSI” está para o turbo com injeção direta (simples ou dupla).

Todo feito em alumínio, o propulsor pesa 15 kg a menos que o 1.6 VHT e se destaca por oferecer componentes compactos e agregados ao bloco, tais como cárter de alumínio com filtro de óleo, duplo circuito de arrefecimento com duas válvulas termostáticas, coletor de escape integrado e refrigerado, duplo comando de válvulas variável.



Ele apresenta também sistema de pré-aquecimento do combustível para partida a frio com etanol. Bastante compacto, o 1.6 MSI entrega 110/120 cv a 5.750 rpm e 15,8/16,8 kgfm a 4.000 rpm, respectivamente com gasolina e etanol. Cerca de 85% do torque está disponível a partir de 2.000 rpm. Foram feitos testes que somam 2,2 milhões de km rodados e 1,8 milhão de km no dinamômetro.








Sera que vem bons pocotos empurrando pressãozinha pra dentro?hehe
Abraços

(y)

Legal hein !!!..

QUERO VER ESSE MOTOR TURBÃO !!!....ahahah....

bom já pensando no coletor de plástico , as bielas devem da grossura de caneta kkk , 0,8 deve explodir td 8--)

BrunoGT escreveu: bom já pensando no coletor de plástico , as bielas devem da grossura de caneta kkk , 0,8 deve explodir td 8--)

(y)

Até q enfim a VW tá modernizando esses motores. Tomara que eles não explodam igual os 1.0 que com 10000km tiveram q ser trocados rsrsrs