Perguntas HS Racing - Curitiba

Bom, a maioria aqui deve conhecer o Coutinho que trabalhou 5 anos na PowerTech e era dono do "falecido" site 402metros.com.br.

Vou postar aqui umas fotos da HS Racing, oficina de Curitiba que ja existe a mais de 10 anos e que hoje o Coutinho está gerenciando hehe.



Fachada da oficina.


Porsche 930 bi-turbo


Porsche quando chegou...


Mecanica sendo desmontada... (lastimavel)


Renascendo...




Finalizada.


Subaru de Track Day/Time Attack em desenvolvimento. Motor 2.3 todo forjado, turbina Garrett GT3582, cabeçote todo Brian Crower de titanio com comandos 280º
suspensão Bilstein, freios Willwood e cambio Sapinho special order.


Mazda RX8, originalmente com motor Wankel Renesis 13b (rotativo) aspirado (237bhp), hoje está sendo finalizado com uma turbina Greddy, valvulas HKS, etc..estimativa de 340whp com 0,4bar na gasolina.


Audi S2, projeto em execução. Pistões Iasa, bielas Saenz 300m, MegaSquirt 10 trick & flow 120lbs/h, Garrett GT4088, Tial 60mm, freios Brembo, etc...


Vista do segundo andar.


Motor de um Subaru GL 97 de rua, bloco de STI Japan, cabeçote de WRX UK, pistões Wiseco, bielas Eagle, bronzinas Cosworth, 4 bicos de 1000cc e turbina GT25.


Box da oficina em um dos TrackDays do RacingArt no AIC (detalhe para a Porsche Panamera do Alceu Feldmann, amigo e o mais novo cliente da oficina).




STI 2009, STI 2007 e o "STI" 2000 carbon fiber.


Subida da Montanha de Campo Largo. Gol G3 motor 2.0 8v bloco longo, forjado, turbina MasterPower DT-B, cambio de GTI Bertolotti com blocante, freios Brembo, etc...






Gol GTS de rua: Mecanica AP 1.9 8v, cabeçote com comando Engle 300º, valvulas Bug Pack, pratos e travas Berta, guias e sedes de berilio e molas Crower, turbina MasterPower DT-A,
cambio Sapinho completo com blocante, barras e balanças Imohr, pressurização e escape em Inox.










Peugeot 205, mecanica 1.6 8v de turismo, aspirado com 145cv


RollCage by DePauli Race Cars





Por enquanto é isso... se o topico bombar, vamos postando mais coisas!

então vai ai minha contribuição !
TOP a oficina heim !
soh carro top ... parabéns mesmo ...

agora moçada ... contribui ai tb ... to querendo ver mais fotos !!!

Oloco..
achei que nao ia ver nenhum golzinho nem VW...e no fim vejo até um 205..
kkk..
só maquina heim..ta loco!!
carro japones é oq num falta né..
bem legal!

Show de bola...curti demais a oficina exatamente pelo fato de preparar o TOPO que é uma porsche e ao mesmo tempo criar um gol quadrado de alto nível.

Show de bola. Meu total respeito.

essa foto me tirou uma duvida que tinha
nao sabia como era feito a pintura sem ter que pintar o carro todo



top a oficina
parabens (y)

tzao os carros.....

quem q eh o dono da panamera, eh piloto de circuito?
ele mecheu no porsche ja?


top a oficina.......
poderiam fazer um topico com as oficinas de ctba....
tem bastante ne ?