Perguntas Passat GTS Pointer (comando + fueltech = 170 cv)
Passat GTS Pointer (comando + fueltech = 170 cv)
07/06/2010 às 22:26
Olá pessoal,
Um vídeo interessante. O GTS Pointer tem aparência original e veneno no motor AP. Comando, injeção eletrônica Fuel Tech e ainda utiliza as “cornetas” dos Weber, deixando uma aparência fantástica.
Dados
Motor: 1.8 Álcool, Comando 288 graus, Escape 4X2X1 em Inox de ponta a ponta e injeção Fueltech com 4 ITB's(Individual Throtlle Bodies): 171,3 cv, 2,8 kgfm/4200 rpm medidos no dinamômetro (dados fornecidos pelo proprietário).
[youtube][/youtube]
O outro carro é um clássico cheio de más intenções. O Porsche 356 Carrera tem várias partes da carroceria feitas de alumínio para alívio de peso, além de um motor “4-cam”, isto é, com quatro comandos de válvula que funcionam como um relógio. Esse propulsor foi utilizado pela marca em corridas como a Carrera Panamericana e modelos como o 550 Spyder e 718. A “cereja no bolo” é o escapamento Sebring, direto, que produz uma sinfonia fantástica em alta rotação.
[youtube][/youtube]
um abraço
Um vídeo interessante. O GTS Pointer tem aparência original e veneno no motor AP. Comando, injeção eletrônica Fuel Tech e ainda utiliza as “cornetas” dos Weber, deixando uma aparência fantástica.
Dados
Motor: 1.8 Álcool, Comando 288 graus, Escape 4X2X1 em Inox de ponta a ponta e injeção Fueltech com 4 ITB's(Individual Throtlle Bodies): 171,3 cv, 2,8 kgfm/4200 rpm medidos no dinamômetro (dados fornecidos pelo proprietário).
[youtube][/youtube]
O outro carro é um clássico cheio de más intenções. O Porsche 356 Carrera tem várias partes da carroceria feitas de alumínio para alívio de peso, além de um motor “4-cam”, isto é, com quatro comandos de válvula que funcionam como um relógio. Esse propulsor foi utilizado pela marca em corridas como a Carrera Panamericana e modelos como o 550 Spyder e 718. A “cereja no bolo” é o escapamento Sebring, direto, que produz uma sinfonia fantástica em alta rotação.
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Re: Passat GTS Pointer (comando + fueltech = 170 cv)
08/06/2010 às 02:51
o Passat sem comentarios, eh o do Ronnie aqui do forum neh!
o Porsche, fiquei de cara com o ronco...e com a disposicao de acelerar do dono...cuidado menino
show de bola
o Porsche, fiquei de cara com o ronco...e com a disposicao de acelerar do dono...cuidado menino

show de bola
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Capo GSI
Loading Turbo
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Re: Passat GTS Pointer (comando + fueltech = 170 cv)
08/06/2010 às 10:25
Esse Passat é o mais bonito e bem feito do Brasil, (no que se refere a Passat preparado) já vi ele ao vivo e sou amigo do dono que como disse o Pedro acima, é do usuario Ronnie...
Carro montado pelo Keller e está recebendo um motor forjado com maior cilindrada, pontencia e um cabeçote de respeito, comando Carlini etc etc etc, vai ficar mais perfeito do que já é!
semana que vem vou ver ele ao vivo novamente, acontecerá um encontro/churrasco de amigos propietarios e amantes de VW Passat, o melhor VW de todos os tempos
Carro montado pelo Keller e está recebendo um motor forjado com maior cilindrada, pontencia e um cabeçote de respeito, comando Carlini etc etc etc, vai ficar mais perfeito do que já é!
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Passat TS 2.0 turbo
Fusca 67 branco Cal-look, em obras
VW é carro, o resto é resto!
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Re: Passat GTS Pointer (comando + fueltech = 170 cv)
09/06/2010 às 00:12
show de bola os videos ...
fiquei de cara com os dois carros ...
MAAAAAAAAASSSSS
Como sou um intusiasta dos VW`s a AR .....
A porschinha APAVOROU !!!!
PAGUEI UMA MADEIRA !
fiquei de cara com os dois carros ...
MAAAAAAAAASSSSS
Como sou um intusiasta dos VW`s a AR .....
A porschinha APAVOROU !!!!
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hotcampinas -
www.ingohoffmann.org.br
www.flickr.com/photos/idefante/
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