Perguntas chevette FLTT
chevette FLTT
07/05/2007 às 04:50
CARRO: CHEVETTE 74
PROPRIETÁRIO: RODOLFO
PREPARADOR: PEDRINHO MOTORES ESPECIAIS
PESO: COM PILOTO: 750KG
CATEGORIA: FORÇA LIVRE TRAÇÃO TRASEIRA -
NÚMERO: 910
SANTO ANTÓNIO: GÊMEOS RACING
MOTOR: AP FLUZ CRUZADO
POTÊNCIA: APROX. 650CV
CILINDRADA: 2.1
PISTÕES: POWER TECK
BIELAS: POWER TECK
VIRABREQUIM: ORIGINAL 92.8
POLIA VIRABREQUIM: ALUMÍNIO
ANÉIS : TOTAL SEAL
BRONZINAS: CLEVIT 77
BOMBA DE ÓLEO: ORIGINAL TRABALHADA
VOLANTE DO MOTOR: ALIVIADO
EMBREAGEM: 1450 LIBRAS
CAMBIO: OPALA ENGATE RÁPIDO
BLOCANTE: 100%
CABEÇOTES: FLUX CRUZADO
VÁLVULAS DE ADMISSÃO: 41
VÁLVULAS DE ESCAPE: 36
MOLAS DO CABEÇOTE: ESCANDELE
TAXA DE COMPRESSÃO: 9.3
ALIMENTAÇÃO: INGESSÃO DIGIPULSE FOOL
DIÂMETRO DA BORBOLETA: 65mm
BOMBA DE COMBUSTÍVEL: 6 GTI
COMBUSTÍVEL: METANOL
DOSADOR: HPI
COLETORES DE ADMISSÃO: GOLF
BOBINA: PRO POWER MSD
MÓDULO DE IGNIÇÃO: 7 AL 2
CABO DE VELAS: MSD
OXIDO NITROSO: NOS
COMPONENTES DO NITRO: 1 FOGGER 80 HP
VELAS: V POWER
COLETOR DE ESCAPE: TUBULAR WR
TURBINA: HOLSET HX 50
CAROCOL FRIO: 70
CAROCOL QUENTE: 70
PRESSÃO INICIAL: 2KG
PRESSÃO FINAL: 3.4
VÁLVULA DE ALÍVIO: SPARCO
FREIOS DIANTEIROS: ORIGINAL
FREIOS TRASEIROS: PÁRAQUEDAS
SUSPENSÃO DIANTEIRA: ORIGINAL TRABALHADA
SUSPENSÃO TRASEIRA: FOR LINK
AMORTECEDORES DIANTEIROS: ORIGINAL TRABALHADO
RODAS TRASEIRAS: 15/10.3
PNEUS TRASEIROS: MT
BANCOS: CONCHA SAMARINO
CINTOS: SAMARINO
INSTRUMENTOS: AUTO METER
PATROCINADOR: PEDRINHO MOTORES ESPECIAIS
Fotos do bolido que foram tirada do site 402metros.com.br
(y)
PROPRIETÁRIO: RODOLFO
PREPARADOR: PEDRINHO MOTORES ESPECIAIS
PESO: COM PILOTO: 750KG
CATEGORIA: FORÇA LIVRE TRAÇÃO TRASEIRA -
NÚMERO: 910
SANTO ANTÓNIO: GÊMEOS RACING
MOTOR: AP FLUZ CRUZADO
POTÊNCIA: APROX. 650CV
CILINDRADA: 2.1
PISTÕES: POWER TECK
BIELAS: POWER TECK
VIRABREQUIM: ORIGINAL 92.8
POLIA VIRABREQUIM: ALUMÍNIO
ANÉIS : TOTAL SEAL
BRONZINAS: CLEVIT 77
BOMBA DE ÓLEO: ORIGINAL TRABALHADA
VOLANTE DO MOTOR: ALIVIADO
EMBREAGEM: 1450 LIBRAS
CAMBIO: OPALA ENGATE RÁPIDO
BLOCANTE: 100%
CABEÇOTES: FLUX CRUZADO
VÁLVULAS DE ADMISSÃO: 41
VÁLVULAS DE ESCAPE: 36
MOLAS DO CABEÇOTE: ESCANDELE
TAXA DE COMPRESSÃO: 9.3
ALIMENTAÇÃO: INGESSÃO DIGIPULSE FOOL
DIÂMETRO DA BORBOLETA: 65mm
BOMBA DE COMBUSTÍVEL: 6 GTI
COMBUSTÍVEL: METANOL
DOSADOR: HPI
COLETORES DE ADMISSÃO: GOLF
BOBINA: PRO POWER MSD
MÓDULO DE IGNIÇÃO: 7 AL 2
CABO DE VELAS: MSD
OXIDO NITROSO: NOS
COMPONENTES DO NITRO: 1 FOGGER 80 HP
VELAS: V POWER
COLETOR DE ESCAPE: TUBULAR WR
TURBINA: HOLSET HX 50
CAROCOL FRIO: 70
CAROCOL QUENTE: 70
PRESSÃO INICIAL: 2KG
PRESSÃO FINAL: 3.4
VÁLVULA DE ALÍVIO: SPARCO
FREIOS DIANTEIROS: ORIGINAL
FREIOS TRASEIROS: PÁRAQUEDAS
SUSPENSÃO DIANTEIRA: ORIGINAL TRABALHADA
SUSPENSÃO TRASEIRA: FOR LINK
AMORTECEDORES DIANTEIROS: ORIGINAL TRABALHADO
RODAS TRASEIRAS: 15/10.3
PNEUS TRASEIROS: MT
BANCOS: CONCHA SAMARINO
CINTOS: SAMARINO
INSTRUMENTOS: AUTO METER
PATROCINADOR: PEDRINHO MOTORES ESPECIAIS
Fotos do bolido que foram tirada do site 402metros.com.br
(y)
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: chevette FLTT
07/05/2007 às 08:54
eu conhesso o pedrinho e vo fala pra voces o trampo do cara é bao demais,esse chevett eu ainda nao vi de perto mas posso afirmar q vai ser forte demais.la no distrito federal o rei dos chevetts turbo é o pedrinho ele faz motor de chevett virar 9.000 rpm facim. (y) (y) (y)
M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: chevette FLTT
07/05/2007 às 14:48ANDIN escreveu: eu conhesso o pedrinho e vo fala pra voces o trampo do cara é bao demais,esse chevett eu ainda nao vi de perto mas posso afirmar q vai ser forte demais.la no distrito federal o rei dos chevetts turbo é o pedrinho ele faz motor de chevett virar 9.000 rpm facim. (y) (y) (y)
nossa precisava conversar com esse pedrinho hehe...o foda é q ele é de brasilia mas c vc tiver email ou msn que possa conversar com ele..pq sao raros os q manjam de chevette...e to precisando de ajuda...queria montar outro motor em cima do meu pra nao perder o LAUDO...
se vc tiver contato dele tem como me passar? agradeceria..
abraço
CERVARIA - CERVEJAS * VARIADAS
WWW.FACEBOOK.COM/CERVARIA
WWW.CERVARIA.COM.BR
WWW.FACEBOOK.COM/CERVARIA
WWW.CERVARIA.COM.BR
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.