Perguntas Ajuda com Injeção AP original
Ajuda com Injeção AP original
21/01/2015 às 09:21
Bom dia pessoal
Estava atrás de uma IE flex pra montar no meu carro (passat 1.8 alcool). Como o carro é de uso e original não vai ter nada de preparação, só que confiabilidade.
Encontrei no ferro velho uma saveiro surf 1.8. Só que a injeção já é a ultima que saiu no ap, com roda fônica. Minha dúvida é que ela tem um sensor na parte de baixo da lateral do bloco, pra baixo do sensor de detonação. O que é, um sensor de fase? parece que ele lê algo no virabrequim, e nos blocos mais antigos não tem essa entrada.
Será que dá pra adaptar no bloco antigo? O vira é diferente, tem algum entalhe? nunca abri um motor desses ap mais "modernos"...
Valeu a ajuda!
Estava atrás de uma IE flex pra montar no meu carro (passat 1.8 alcool). Como o carro é de uso e original não vai ter nada de preparação, só que confiabilidade.
Encontrei no ferro velho uma saveiro surf 1.8. Só que a injeção já é a ultima que saiu no ap, com roda fônica. Minha dúvida é que ela tem um sensor na parte de baixo da lateral do bloco, pra baixo do sensor de detonação. O que é, um sensor de fase? parece que ele lê algo no virabrequim, e nos blocos mais antigos não tem essa entrada.
Será que dá pra adaptar no bloco antigo? O vira é diferente, tem algum entalhe? nunca abri um motor desses ap mais "modernos"...
Valeu a ajuda!
Jean Carlo
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Re: Ajuda com Injeção AP original
28/01/2015 às 17:23
isso é o sensor de rotação que fica no virabrequim dos ap flex. Acredito que seria mais fácil adaptar uma roda fõnica na polia do vira e de resto, tudo original
>>> Gol G2 GTi 16V Turbo
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Re: Ajuda com Injeção AP original
28/01/2015 às 17:38
Não amigo , ele esta falando do sensor de Fase , não roda fonica que vai no virabrequim .
Tenho uma saveiro G4 2010 que possui este mesmo sensor , oque é diferente é o eixo do comando Auxiliar ( ou eixo louco como alguns o chamam ) .
Acredito que não seja difícil adaptar na polia do comando de válvulas como estão adaptando para andar Sequencial nas FT e ETC....
Pelo sistema do sensor ser de fácil adaptação ( ap Flex eu digo ) , mas ai foge ao meu conhecimento , deixa alguem experiente no assunto para te ajudar agora blz .
Tenho uma saveiro G4 2010 que possui este mesmo sensor , oque é diferente é o eixo do comando Auxiliar ( ou eixo louco como alguns o chamam ) .
Acredito que não seja difícil adaptar na polia do comando de válvulas como estão adaptando para andar Sequencial nas FT e ETC....
Pelo sistema do sensor ser de fácil adaptação ( ap Flex eu digo ) , mas ai foge ao meu conhecimento , deixa alguem experiente no assunto para te ajudar agora blz .
NA DUVIDA ? APOSTE SEMPRE NO AP !
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Re: Ajuda com Injeção AP original
28/01/2015 às 17:44
Posso estar enganado , mas acredito que você arrumou a injeção mais "chata" para fazer adaptação , pois essa possui Code , Sensor de fase , e algumas parece que muda até o Map ( modelo ) , Nunca fiz adaptação , mas parece que as mais tranquilas de adaptar são as AVB mas se você pegou completa da saveiro até com o Code ( imobilizador ) ai é sussegado .
E vou te falar se você botar para rodar com a injeção Flex vai ter um carro super econômico , Pois minha saveiro Faz mais de 400 KM com um tanque , Ar condicionado o dia inteiro e só desligo pra dar umas brincadas rsssss ( os caras não podem ver saveiro kkkkkkk)
Abraço e boa sorte
E vou te falar se você botar para rodar com a injeção Flex vai ter um carro super econômico , Pois minha saveiro Faz mais de 400 KM com um tanque , Ar condicionado o dia inteiro e só desligo pra dar umas brincadas rsssss ( os caras não podem ver saveiro kkkkkkk)
Abraço e boa sorte
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