Perguntas Regulamento DTA e aro 15 x aro 13
Regulamento DTA e aro 15 x aro 13
19/07/2014 às 10:43
Blz Pessoal,
Minha dúvida é porque no regulamento DTA existe o seguinte:
"Os pneus não podem exceder o limite externo dos pára-lamas."
Qual seria o problema de exceder (seria somente estética?) visto que fora do Brasil varios carros andam com pneus bem pra fora do paralama?
E outra é sobre aro 15 x aro 13, mais especificamente nos 24,5"x8".
Existe alguma vantagem ou desvantagem? Já ouvi várias justificativas que pra mim sao lendas....rsrs
vlw.
Minha dúvida é porque no regulamento DTA existe o seguinte:
"Os pneus não podem exceder o limite externo dos pára-lamas."
Qual seria o problema de exceder (seria somente estética?) visto que fora do Brasil varios carros andam com pneus bem pra fora do paralama?
E outra é sobre aro 15 x aro 13, mais especificamente nos 24,5"x8".
Existe alguma vantagem ou desvantagem? Já ouvi várias justificativas que pra mim sao lendas....rsrs
vlw.
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Re: Re: Regulamento DTA e aro 15 x aro 13
24/07/2014 às 16:19kart_driver escreveu: Blz Pessoal,
Minha dúvida é porque no regulamento DTA existe o seguinte:
"Os pneus não podem exceder o limite externo dos pára-lamas."
Qual seria o problema de exceder (seria somente estética?) visto que fora do Brasil varios carros andam com pneus bem pra fora do paralama?
E outra é sobre aro 15 x aro 13, mais especificamente nos 24,5"x8".
Existe alguma vantagem ou desvantagem? Já ouvi várias justificativas que pra mim sao lendas....rsrs
vlw.
acho que essas especificações são pra manter a estrutura do carro a mais proxima da original que é a proposta da categoria, mecanica livre , e estrutura original salvo as mudanças relacionadas a segurança (y)
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Re: Regulamento DTA e aro 15 x aro 13
26/07/2014 às 18:44PauloDT-B1 escreveu: conte as justificativas que vc ouviu.
ouvi coisas do tipo que o 24.5x8x15 tem diametro externo um pouco maior do que o 24.5x8x13….essas coisas…rsrs
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Re: Regulamento DTA e aro 15 x aro 13
26/07/2014 às 19:22
É uma parte bem antiga do regulamento, da época que os carros eram mais STREET, daí não tinha o porque de liberar pneus bem pra fora do paralamas. Mas hoje não seria necessário porque com um pequeno trabalho já se acomodam esses pneus, pois não são tão grandes.
Sobre 15 x 13, no comecinho muita gente usou as 13' mas todos voltaram pras 15', não acho que usar 13' seja alguma vantagem.
Sobre 15 x 13, no comecinho muita gente usou as 13' mas todos voltaram pras 15', não acho que usar 13' seja alguma vantagem.
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