Perguntas DUVIDA E INDIGNAÇAO (CONTROLAR)

pow, sabado fui levar meu carro na controlar...

enchi o tanque de alcool pra passar sem problemas na virificação dos poluentes... ate ai fmz..

ai quando paro o carro la...

o cara fala que meu escapamento esta RALADO (nem furado esta) , que meu carro tem valvula de prioridade, e que meu carro fazia barulho de escape furado...

sendo que meu carro tem o escape original...

ai o fdp me reprovo assim "Reprovado na inspeçao pré-vizual"

meu deus o negocio nao é CONTROL "AR" até meu ver é para emição de poluentes...



queria saber se algue msabe algo a respeito das valvulas de prioridade... realmente é PROIBIDO????

ninguem mesmo ?

meu mecânico passa vários turbo, normal... procura algumas matérias na net. sobre o escape ralado deu azar de pegar um cara chato, só reprova se furado, ou enferrujado.

bicudo, entao mano, e meu carro é turbo original de fabrica, o cara axo ruim ter que agaixar pra olhar, pois o espelho nao entrava...

ai acuso minha valvula de prioridade que era irregular... mto fdp!

Quando eu fazia no meu, a unica coisa que reclamavam é da saida do respiro da tampa de válvula que tem que estar conectada a adminissão e que tem que ter um filtro na turbina, no meu caso coloquei a tela de proteção e não falaram nada.

Quanto a válvula de prioridade nunca reclamaram.

O meu escapamento era original tb com abafador.

Como o amigo bicudo falou, vc deu azar em pegar um kra chato.

Já trabalhei na Controlar(2009 - 2011) não posso afirmar com toda propriedade sobre atualmente pois as regras mudam, pelo menos mudavam constantemente.

Valvula de prioridade passava normalmente. Agora escapamento ralado é complicado, depende muito do inspetor. A regra é rejeitar escapamente descamando(Descascando) e furado.

Como seu carro é baixo e dificultou a visualização, o inspetor não poderia se comprometer deixando passar algo sendo que ele não conseguiu visualizar bem, então preferiu se resguardar, e te rejeitou.

O melhor negocio é vc ir em outro centro de inspeção, e/ou no momento que for fazer a inspeção pedir para chamar um supervisor para acompanhar, assim não fica a critério do inspetor e com o supervisor do lado é obrigado seguir a risca as regras.