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Arrancada, uma questão de dignidade!

O que eu vi de reclamações sobre a ultima prova de arrancada em Curitiba é absurdo. Teve até gente que não ouvia a tempos e me ligou para desabafar...

Depois da prova de véspera do Festival Brasileiro, onde também houveram muitas reclamações, vários pilotos afirmaram que não iriam andar mais em Curitiba devido a falta de segurança da pista, e também da falta do VHT, primordial para quem faz um carro sério, e leva a sério o esporte. Bastou o caldeirão ferver que as mudanças aconteceram para o festival.

O evento deste final de semana foi mais uma vez um absurdo. Será que é o fim da mais famosa e antiga pista oficial de arrancada? Pela resposta dos pilotos e preparadores tudo caminha para isso, um triste fim para a quem sediou os mais importantes eventos de arrancada do Brasil.

A questão de segurança é primordial, ninguém mais anda com carros de 200hp, e não se constroem carros com 3 mil reais. Quem participa de um evento de arrancada, deve, no minimo, ser respeitado como esportista, deve ser levado a sério. Para isso o PILOTO deve exigir o respeito que merece. A falta de segurança vai ceifar vidas, isso é fato, mas deveriam ser poupadas. Alguns demagogos vão falar - automobilismo é esporte de risco, anda quem quer. É sim, concordo, mas lutar boxe em um piso repleto de facas ninguém pode aceitar, é o mesmo caso. Não oferecer segurança é uma questão séria, e deve ser exigida pelos PILOTOS.

Vamos ser claros; As ondulações na pista não tem conserto sem um investimento gigantesco para a recuperação da reta, isso definitivamente não será feito. Vamos deixar de lero-lero, não funciona, não tem conserto sem dinheiro e ninguém vai bancar a conta. Suga-se o sangue até o doador morrer, e morre porque ninguém exige nada, fica só em discussões em foruns, emails e a coisa não vai mudar sem que OS PILOTOS EXIJAM.

Agora como buscar o máximo em performance arriscando a vida sem o grip adequado? Como investir muito dinheiro onde o esporte não é levado a sério desde sua criação? São perguntas tão obvias de serem respondidas, mas não são, porque os pilotos se calam.

A Arrancada não tem apoio é de ninguém, nunca teve, sobrevive unica e exclusivamente dos pilotos. Nunca houve respeito por parte de CBA, ou de qualquer federação que exista. Agora nem ao menos o respeito dos organizadores para com pilotos? Nem uma pista decente com VHT se tem? Ahhh pessoal, tenham um pouco de dignidade.

A falta de seriedade é a mesma que acontece com a política neste país. Ninguém exige nada, fica na mesma. Vou bater na mesma tecla que venho batendo a anos, enquanto não tiver uma entidade de respeito e com voz ativa dos PILOTOS, não haverá solução alguma. Pensem da seguinte forma, e se nessa mesma prova ou qualquer outra que não ofereça segurança, uma liga representativa dos pilotos exigisse o VHT nos treinos? Impor mesmo, se não ninguém anda. Ou se respeita ou não tem prova, para tudo, e ninguém anda.

O piloto é quem da as ordens, vocês que mandam, poxa. Continuam a ser desrespeitados porque querem ou porque merecem? Quando não se tem direção e fundamento, o respeito só é dado a quem o exige, e vocês morrem como carneiros, quietos e calados. Não adianta chorar depois de o leite se espalhou sobre a mesa. Deve-se ir ao "jogo" sabendo jogar, se jogam pesado, joguem pesado também, a questão de segurança é uma questão de vida, a sua.

Em uma edição de Autopower fiz uma capa com a foto do piloto com nariz de palhaço. Arrisquei uma capa, o que me dava dinheiro para colocar na frente e expor ao país como o automobilismo é tratado. Recebi uma centena de cartas e emails elogiando a capa e a matéria, outra centena metendo o pau na CBA...O que resultou? NADA , a não ser um processo movido pela CBA com 100 mil reais no meu lombo, e morri sozinho, mas não me calei, fiz o que achava correto. O que senti no fundo da minha alma não foi o valor da indenização, que me custou uma empresa, uma vida de trabalho, o que me machucou e doeu foi que foi em vão. Lutei sozinho por uma causa que achava justa, não me vendi, fui digno, chiei, briguei e morri sozinho por gente que hoje nem sequer me liga para perguntar como estou. lutei por gente que nem conhecia por pura paixão pela arrancada, pelo automobilismo que tanto gostamos.

Não me arrependo, amo o esporte, vivo para isso. Mas ta na hora de um cheque-mate, um basta, chega! Já é uma questão de dignidade, falta só vocês pilotos provarem que a tem.

Evandro Lima

:excl: É ate quando vamos ter nossa arrancada sendo comandada por MERCENÁRIOS?
até quando vamos ter regulamentos escritos por quem não faz a menor ideia do que é ser um piloto de arrancada?
até quando os pilotos vão arriscar a suas próprias vidas e a dos demais para andar em um lugar que não comporta mais os carros com as potencias de hoje.
SERÁ QUE ANDAR NO QUINTAL DE CASA SÓ POR CONTA DO JEITINHO BRASILEIRO VALE MESMO A PENA???? :no:

Mais um topico que vão escrever, escrever, reclamar, reclamar e nada sera feito.. uma pena. Belas palavras Evandro. (y)

Se um dia fizerem algo serio estarei aqui para apoiar e me dedicar...O Samuka tentou e ate agora não saiu nada.. :no:

O futuro de Curitiba será a Categoria Desafio.

Mas a resposta ao que parece está vindo, espero que nos próximos eventos de CTBA tenha cada vez menos carros.

E viva o Velopark! (L)

Bela palavras Evandro, infelizmente é assim tem muita gente que se diz "amigo" e fundo é um baita de um sacana. Quando se está por cima, todos são amigos, mas quando se está numa pior não restá um.

Mas se isso vale, a matéria fico animal inclusive o Piloto Marechal aqui de Floripa estava falando dessa capa esses dias no Facebook ou seja, ainda hoje repercute.

(y)

Ao invés de ganhar estamos perdendo,fico muito triste de saber que só tem uma pista que presta nesse tamanho de BRASIL.Já não é nada facil o piloto conseguir andar no AIC,despesas altas com transporte ,hospedagem e etc,é claro que tem muito carro indo de cegonha que acaba barateando um pouco,mas vamos pensar nos carros mais especiais que não cabem em um transporte do tipo coletivo,um Drag,um Pro-Mod ou até mesmo os FLD e FLT,que ao grosso modo são um espetáculo a parte ,isso só contando que são 400km. Daí para que se ande em uma pista de qualidade o cara tem que andar 1000 km, alguém pode até dizer vai quem pode ,mas eu não acho honesto com quem tem um pouco e queria poder aproveitar melhor sua maquina e não pode por questões obvias que os brasileiros na maior parte se encontrão (duros). Teríamos que ter o direito de poder andar em uma pista de primeiro mundo aqui em casa,e não ter que enfiar um saco de dinheiro para isso.
Por isso digo que estamos perdendo a batalha,e muitos soldados já desertaram!!!! Será que vamos perder a Guerra tambem ??????

Pro-Street, infelizmente vejo exatamente como você esta vendo, a realidade da arrancada esta cada vez mais distante de ser uma realidade "vencedora".
O fato de não termos uma pista digna (402m) a menos de 1000km é absurdo.
Já que não temos apoio governamental por sermos considerados rachadores e não esportistas, onde esta a iniciativa privada que nada investe no nosso esporte, realmente esta ficando abandonado e tende a piorar.