Perguntas Mercedes c320 - AJUDA COM CHAVES

EDITADO 09/12

Minha irma pegou o carro, o carro em questão é de um amigo da família do marido dela...ta parada a menos de um ano, único dono deve ter pelo que o veio lembra uns 30.000kms e pasmem não é 2001 é 2003.

o carro entrou por um valor mto bom então valeu MTO a pena.

Como ta parado vai tirar o combustível trocar o óleo e por a bateria pra recarregar...


tem um único porém, o veio fez o favor de perder a chave original, e a chave reserva ta quebrada (quebrou pq deixou jogada com muambas bagunça de mudança etc.)

agora a minha missão é fazer a chave que é cheia de frescura aqui ou minha irma vai pedir na MB só que demora mto 30 dias uteis..

Alguém me ajuda ai com esse esquema da chave











Senhores apareceu uma oportunidade pra minha irma de uma mercedes c320 2001 único dono com baixa km (quase 70.000kms)

Ela pediu pra eu ver se compensa, se o carro não é uma bomba, se ela não vai comprar o carro p/ usar no dia dia ai se quebrar um parafouso ele não vai virar uma samambaia.

Esse é o carro em questão:





o carro é o mesmo modelo de 2001 até 2007

E outra se precisar vender isso consegue, ou comprou casou?

vou falar minha opiniao de leigo em mercedes, sonho em ter uma, eu acho um puta carro, é a 320, entao é mais cara de manutenção e talvez mais complicada de se vender tambem, tem uma grande vantagem de nao ser carro de "boy", carro fortinho, se fosse as c180/200 acho que seria mais facil de nao se casar, vejo poucas 320 por aqui em SP.

De estetica parece legal, mas EU, nao compraria um carro de "luxo" com 70mil km, porque é uma kilometragem mais complexa onde a manutenção pesada começa a vir com força, suspensao, etc..., a nao ser que o preço seja legal e valha a pena por exemplo gastar uns 10mil pra deixar novinha, ai é usar ate cair as rodas e fazer valer o contexto.

Quem manja muito de Meca e similares acho que é o Rodolfo RS2 Enorme, passa um radio ai pra ele (y)

Sou totalmente pé atrás quanto a Meca/Audi/BMW antigo, mesmo que com baixa km.

Manutenção, seguro, tudo caro!

Para comercio tbm não é bom na maioria dos modelos!

Pra carro dia a dia existe muitas opções melhores, não a mesma nível de sofisticação, requinte, mas com custo beneficio bem melhor.

não manjo de mercedes, só vou deixar um relato de um amigo que tem um classe A.

deu pau no alternador, teve que arrancar o motor todo, fora a mao de obra pra fazer isso, gastou 1200 reais pra arrumar o alternador.

deu pau no modulo do abs, 18000 novo na concessionaria, 2000 no desmanche..
fora outros problemas que não me recordo.

Enorme.. so se for em divida..
Eh um puta carro, mais tem que comprar pra nunca mais vender, pq desvaloriza muito, e caiu na oficina abaixo de 1000,00 so a troca de oleo mesmo..

Enorme, e blindada? Se sim pula fora...

Ela tem V6 economico, nao bebe muita gasolina nao, na estrada faz 13 14...

Tenho um amigo que ta louco atras de uma 320.

Bom falando por mim, se suspensao tiver ok, motor carimbado e so colocar gasolina e oleo e pau...Troca de oleo e sem stress, filtro acha Fram, Mann um monte e oleo e igual carro normal sintetico, Isso ai e um caminhao, peca e bem cara, mais e bem dificil de quebrar, ex bomba de combustivel custa 1,5k aqui nova na muamba direto da alemanha na concessionaria paguei 380 original Pierburg na caixa...rs


Bom eu gosto de BMW mais a Merca ta linda...ahahaha