Quem viu ontem o treino livre e conseguiu sacar a arma das Mercedes teve uma grata surpresa: quando a asa móvel é aberta, dois buracos ficam expostos na carenagem...o ar entra por ali, passa por dentro do carro em direção a frente, e força a asa dianteira PARA CIMA, já que o ar é jogado embaixo do carro. Isso tudo por dutos internos.
Ou seja, por isso a mercedes anda muito bem nas classificações, já que o uso da asa móvel é livre. Em grandes retas também funciona bem.
Soma-se a isso um piloto como o Schuma, arrojado, técnico e frio o suficiente, e temos diversão garantida.
Tem até um vídeo na net:
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