Perguntas Nova versão Corolla XRS

Cada uma viu! Pago pau nos carros da Toyota, mas essa versão é pra tirar da nossa cara...

15/03/2012 10h42 - Atualizado em 15/03/2012 13h03
Toyota lança no Brasil o Corolla XRS 2013 e o novo Camry
Sedã de luxo, sétima geração do Camry chega por R$ 161.000.
Nova versão XRS deixa Corolla mais esportivo e sai por R$ 79.500.
Priscila Dal Pogetto
Do G1, em São Roque (SP)


59 comentários
A Toyota investe nos sedãs no começo deste ano com o lançamento no Brasil da sétima geração do sedã de luxo Camry e de uma versão mais esportiva do Corolla, a XRS, nesta quinta-feira (15), em São Roque, interior de São Paulo. O Camry, forte aposta global da montadora japonesa lançado nos EUA ano passado, sai no mercado brasileiro por preços a partir de R$ 161.000. Já a nova opção da linha Corolla custa a partir de R$ 79.500. Os carros já começam a chegar às lojas.

Toyota Corolla XRS 2013 (Foto: Divulgação)
Com este preço, a nova versão do Corolla fica entre a topo de linha Altis e a que se baseia, a XEi. Segundo a Toyota, a mudança visa atrair o público mais jovem ao sedã médio. Assim, ele ganha spoilers frontais, laterais e traseiro, assentos com acabamento em couro preto perfurado com costura vermelha, tapetes exclusivos, entre outros.
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Veja galeria de imagens dos lançamentos
Toyota renova nos EUA o sedã Camry
A suspensão foi recalibrada, mas o conjunto mecânico é o mesmo.A montadora acredita que a XRS vai representar 10% das vendas do Corolla no país, modelo líder de segmento. No caso do Camry, que mudou de geração, o carro traz novo desenho, com a frente bem trabalhada - destaque para a grade. Outras mudanças que chamam a atenção são o sistema de ajuste do banco traseiro e o isolamento acústico.

Sétima geração do Toyota Camry (Foto: Divulgação)
O motor V6 3.5 de 24 válvulas continua o mesmo, mas foi ajustado para reduzir o nível de emissões. Ele desenvolve 277 cv de potência a 6.200 rpm e 35,3 kgfm de torque a 4.700 rpm. O câmbio também é o mesmo, automático de seis velocidades.
Prius e Etios chegam no segundo semestre
A grande novidade da Toyota neste ano será, na verdade, o Toyota Etios, esperado, inclusive, pelos concorrentes. O modelo será fabricado do Brasil e chega no segundo semestre nas versões hatch e sedã para competir com Volkswagen Gol e Fiat Palio.
"Teremos preços competitivos"
Frank Peter Gundlach, diretor comercial da Toyota do Brasil
O diretor comercial da Toyota do Brasil, Frank Peter Gundlach, ainda não pode divulgar qual será o nome do modelo por aqui, mas adianta que o carro terá motor flex e será diferente do carro que é vendido no mercado indiano.

A fábrica vai começar com a capacidade de produção de 70 mil unidades por ano. "Teremos preços bem competitivos." O Prius também chega no segundo semestre e não tem preço definido ainda. No momento, a Toyota negocia com governos federais e estaduais para reduzir impostos e, assim, incentivar as vendas, já que se trata de um modelo híbrido.

Link da matéria: g1.globo.com/carros/noticia/2012/03/toyo...-e-o-novo-camry.html

Andei lendo que a Toyota pretende pegar o mercado do Civic Si com esta versão... sem comentários... com mecânica origi...

Aff...

Alguém aqui trampa na Toyota??

Bolaxa escreveu: Andei lendo que a Toyota pretende pegar o mercado do Civic Si com esta versão... sem comentários... com mecânica origi...

Aff...

Alguém aqui trampa na Toyota??

tambem nao entendi...
quando li que que o Corolla queria pegar as "viuvas" do civic, pensei: pronto..la vem um corolla com jeitao esportivo..susp mais dura..freios melhores..e um belo motorzao girador ao estilo japones..

mas nao vi nada sobre mecanica top nao..pelo contrario...
isso ai ta mais pra versao SS dos carros nacionais GM... so pintam a interna do carro, coloca umas costuras vermelhas nos bancos e pronto, acham que eh esportivo..

afeeee :no:

Zoneratto1416 escreveu:

Bolaxa escreveu: Andei lendo que a Toyota pretende pegar o mercado do Civic Si com esta versão... sem comentários... com mecânica origi...

Aff...

Alguém aqui trampa na Toyota??

tambem nao entendi...
quando li que que o Corolla queria pegar as "viuvas" do civic, pensei: pronto..la vem um corolla com jeitao esportivo..susp mais dura..freios melhores..e um belo motorzao girador ao estilo japones..

mas nao vi nada sobre mecanica top nao..pelo contrario...
isso ai ta mais pra versao SS dos carros nacionais GM... so pintam a interna do carro, coloca umas costuras vermelhas nos bancos e pronto, acham que eh esportivo..

afeeee :no:

Papo de loco né... mais uma montadora cagando na boca dos brasileiros...

E como sempre, vai ter quem compre! Por isso q essa putaria nunca acaba..

Zoneratto1416 escreveu:

Bolaxa escreveu: Andei lendo que a Toyota pretende pegar o mercado do Civic Si com esta versão... sem comentários... com mecânica origi...

Aff...

Alguém aqui trampa na Toyota??

tambem nao entendi...
quando li que que o Corolla queria pegar as "viuvas" do civic, pensei: pronto..la vem um corolla com jeitao esportivo..susp mais dura..freios melhores..e um belo motorzao girador ao estilo japones..

mas nao vi nada sobre mecanica top nao..pelo contrario...
isso ai ta mais pra versao SS dos carros nacionais GM... so pintam a interna do carro, coloca umas costuras vermelhas nos bancos e pronto, acham que eh esportivo..

afeeee :no:

só complementando,

esqueceram das rodas em tom escuro, e não é só os gm ss que são assim, tem varios.

gol sport
vectra gt-x
golf sport
corolla S

vi um dia uma noticia que me animou, um site da itau seguros colocou na lista de cotações on-lineum modelo de gol que era o seguinte GOL G5 1.8 20V TURBO GTI. muitos sites apostavam na volta do gti, mas que nada,