Perguntas VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
26/10/2011 às 18:40
PESSOAL, UMA IDÉIA PARA BARATEAR E MELHORAR O ESPORTE.
antes de me bombardearem pensem nesta questão.
o esporte arrancada, para carros aspirados em geral, ta cada vez mais cara e inviavel. a realidade é que cada vez mais é um esporte para poucos.
vou dar uma sugestão para baratear o esporte, trazer mais competitividade, e com isso tentar aumentar o grid.
sugestão.
todos os carros terem um tanque dentro do porta malas, de mais ou menos 10 litros. com um registro no fundo para drenar. e ser abastecido pelos organizadores do evento com combustivel de um tonel da federação. no kart aqui em maringa era assim. todos que iam andar traziam seu combustivel, colocavam em um reservatorio de 1000 litros, e abasteciam na hora de ir andar. assim ninguem tinha combustivel diferente.
parece maluquisse mas se estudar a fundo a questão é possivel.
colocar um fornecedor ali perto do alinhamento, onde todos os mecanicos poderiam acompanhar (pricipalmente o carro dos concorrentes) ia era drenar, abastecer a quantidade desejada, e dali em diante era só andar. ninguem chega perto do carro e pronto.
o custo é barato, eu mesmo fabrico tanques com aluminio. e digo o custo disso não é nem 500,00 reais por carro. é só fixar o tanque no assoalho do porta malas, o original descartar. a tampa bem vedada, e o suspiro com mangueira direcionada para fora do carro para no caso de capotar não correr riscos.
se vcs acharem a ideia viavel, vamos amadurecer a idéia e vamos lutar pelo esporte que amamos.
e como disse, posso até fabricar os tanques.
um pouco mais de detalhes da minha idéia.
o tanque: um simples reservatório, quadrado, de capacidade de dez litros, todos iguais, tipo, colocar no regulamento as medidas e cada um pode fazer onde bem entender, o bocal de bom tamanho. tipo no minimo 3 polegadas, para poder olhar dentro do tanque, a saida feita por baixo, da até pra fazer com cash. o cash ficaria pra fora do assoalho, com um regitro,o suspiro saindo por cima mas com uma mangueira direcionada para o lado de fora do carro, por questoes de segurança.
linha de combustivel: fazer por fora do carro. sem emendas e de facil visualizacão. nada de passar por dentro de caixa de ar, painel, paralama, ou algo semelhante.
o abastecimento: na minha idéia, colocar um reservatorio, tipo um container de plastico transparente de 1000litros, pode ser menor. cada piloto põe uma quantidade minima de combustivel só pra chegar na area de alinhamento. um fiscal da prova acompanhado por quem bem entender (outros pilotos, mecanicos, ou seja, qualquer um que tenha acesso a pista) o fical seca o tanque do carro, o que sair do tanque manda de volta com o mecanico para a equipe, ou colocam no container, o fiscal vai la no container, pega 5 litros de metanol, coloca no tanque e dai em diante o piloto permanece em seu banco, e ninguem mais tem acesso ao porta malas do carro. ai é só andar, na proxima puxada faz tudo de novo.
é trabalhoso, é, não vou falar que é facil, mas fazer oque, pra proibir, acho uma das poucas maneiras.
gostaria de compartilhar idéias, se possivel procurem somente mandar idéias que fassam sentido, acho que este tópico não precisa ser de piada.
antes de me bombardearem pensem nesta questão.
o esporte arrancada, para carros aspirados em geral, ta cada vez mais cara e inviavel. a realidade é que cada vez mais é um esporte para poucos.
vou dar uma sugestão para baratear o esporte, trazer mais competitividade, e com isso tentar aumentar o grid.
sugestão.
todos os carros terem um tanque dentro do porta malas, de mais ou menos 10 litros. com um registro no fundo para drenar. e ser abastecido pelos organizadores do evento com combustivel de um tonel da federação. no kart aqui em maringa era assim. todos que iam andar traziam seu combustivel, colocavam em um reservatorio de 1000 litros, e abasteciam na hora de ir andar. assim ninguem tinha combustivel diferente.
parece maluquisse mas se estudar a fundo a questão é possivel.
colocar um fornecedor ali perto do alinhamento, onde todos os mecanicos poderiam acompanhar (pricipalmente o carro dos concorrentes) ia era drenar, abastecer a quantidade desejada, e dali em diante era só andar. ninguem chega perto do carro e pronto.
o custo é barato, eu mesmo fabrico tanques com aluminio. e digo o custo disso não é nem 500,00 reais por carro. é só fixar o tanque no assoalho do porta malas, o original descartar. a tampa bem vedada, e o suspiro com mangueira direcionada para fora do carro para no caso de capotar não correr riscos.
se vcs acharem a ideia viavel, vamos amadurecer a idéia e vamos lutar pelo esporte que amamos.
e como disse, posso até fabricar os tanques.
um pouco mais de detalhes da minha idéia.
o tanque: um simples reservatório, quadrado, de capacidade de dez litros, todos iguais, tipo, colocar no regulamento as medidas e cada um pode fazer onde bem entender, o bocal de bom tamanho. tipo no minimo 3 polegadas, para poder olhar dentro do tanque, a saida feita por baixo, da até pra fazer com cash. o cash ficaria pra fora do assoalho, com um regitro,o suspiro saindo por cima mas com uma mangueira direcionada para o lado de fora do carro, por questoes de segurança.
linha de combustivel: fazer por fora do carro. sem emendas e de facil visualizacão. nada de passar por dentro de caixa de ar, painel, paralama, ou algo semelhante.
o abastecimento: na minha idéia, colocar um reservatorio, tipo um container de plastico transparente de 1000litros, pode ser menor. cada piloto põe uma quantidade minima de combustivel só pra chegar na area de alinhamento. um fiscal da prova acompanhado por quem bem entender (outros pilotos, mecanicos, ou seja, qualquer um que tenha acesso a pista) o fical seca o tanque do carro, o que sair do tanque manda de volta com o mecanico para a equipe, ou colocam no container, o fiscal vai la no container, pega 5 litros de metanol, coloca no tanque e dai em diante o piloto permanece em seu banco, e ninguem mais tem acesso ao porta malas do carro. ai é só andar, na proxima puxada faz tudo de novo.
é trabalhoso, é, não vou falar que é facil, mas fazer oque, pra proibir, acho uma das poucas maneiras.
gostaria de compartilhar idéias, se possivel procurem somente mandar idéias que fassam sentido, acho que este tópico não precisa ser de piada.
ST 227
DT-C 228
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Re: VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
26/10/2011 às 19:41
A idéia é boa, basta rever um pouco esse lance de levar o combustível e misturar tudo em um reservatório...
O cumbustível tem que ser fornecido pelo Evento, fazer lacres na tampa do tanque e na linha de combustível, isso para evitar possiveis "sacanagens"...
Sem o nitrometano as coisas com certeza irão ficar mais equilibradas, uma disputa mais limpa, se é assim que posso dizer...
Porém para essa teoria virar prática, acho que vai demorar...
O cumbustível tem que ser fornecido pelo Evento, fazer lacres na tampa do tanque e na linha de combustível, isso para evitar possiveis "sacanagens"...
Sem o nitrometano as coisas com certeza irão ficar mais equilibradas, uma disputa mais limpa, se é assim que posso dizer...
Porém para essa teoria virar prática, acho que vai demorar...
!!!MODERADOR!!!
@Rafael_Pirulão_4x4
____________________________
VW Gol G3 2.0/16V Turbo Quattro
01E GEARBOX 6 Speed
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Re: VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
26/10/2011 às 19:43
Não é mais facil criar um CH3NO2 nacional mais em conta dq simplesmente boicotar?
www.HotCampinas.com
- Desde 1997
www.Hot402.com - Desde 2020
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Re: VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
26/10/2011 às 20:25
Acho mais fácil conseguir um Nitrometano a baixo custo do que proibir. Eu sou a favor da proibição, mas não acho que vá dar certo.
Cada história que rola nos bastidores da arrancada de carro andando fora do regulamento, coisa que nego NEM IMAGINA.. Não acho difícil alguém conseguir burlar isso daí.
Sem contar o que o Pirulão disse, que é bem trabalhoso.. E misturar combustível não rola, a maldade que tem hoje em dia, capaz de nego misturar qualquer bosta ali pra foder o motor dos outros e tirar o dele da reta..
Cada história que rola nos bastidores da arrancada de carro andando fora do regulamento, coisa que nego NEM IMAGINA.. Não acho difícil alguém conseguir burlar isso daí.
Sem contar o que o Pirulão disse, que é bem trabalhoso.. E misturar combustível não rola, a maldade que tem hoje em dia, capaz de nego misturar qualquer bosta ali pra foder o motor dos outros e tirar o dele da reta..
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Re: VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
26/10/2011 às 20:59
a questão é a seguinte, nitrometano barato não existe, é como vht. é caro, acho que a idéia é plausivel, com alguns ajustes pode funcionar.
acredito que o que não podemos fazer é deixar como esta, e ser vencidos pelo tempo, ir desanimando aos poucos.
pensei bastante antes de postar esta ideia, e acho bem, mas bem dificil mesmo de burlar isto. com um pouco de fiscalização vai funcionar sim.
a questão de misturar pode ser facilmente ajustada. é só o fiscal drenar o tanque e alguem da equipe levar de volta para o box. pode até ter um fornecedor exclusivo.
pensem comigo, o tanque com o bocal bem grande, o fiscal vai ver la dentro, com o tanque seco colocasse o combustivel, e vai correr, como alguem vai burlar isso. a linha bem visivel, sem tees, ou emendas.
e outra, carro viro recorde, ou tempo bem baixo, a vistoria da uma conferida na linha e ja da pra ver se tem cabrito ou não.
acredito que o que não podemos fazer é deixar como esta, e ser vencidos pelo tempo, ir desanimando aos poucos.
pensei bastante antes de postar esta ideia, e acho bem, mas bem dificil mesmo de burlar isto. com um pouco de fiscalização vai funcionar sim.
a questão de misturar pode ser facilmente ajustada. é só o fiscal drenar o tanque e alguem da equipe levar de volta para o box. pode até ter um fornecedor exclusivo.
pensem comigo, o tanque com o bocal bem grande, o fiscal vai ver la dentro, com o tanque seco colocasse o combustivel, e vai correr, como alguem vai burlar isso. a linha bem visivel, sem tees, ou emendas.
e outra, carro viro recorde, ou tempo bem baixo, a vistoria da uma conferida na linha e ja da pra ver se tem cabrito ou não.
ST 227
DT-C 228
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Re: VAMOS PROIBIR O NITROMETANO.
26/10/2011 às 21:18
Acho que tudo é valido, nos que estamos andando "sempre" sabemos como não é fácil manter e melhorar um aspirado alguns pensam que um carro ST é simples e fácil. Por outro lado não sei se os organizadores tem essa força de vontade pq essa ideia teria que ser geral e para todos os competidores para não dar confusão na chamada da categoria, abastecimento, etc, etc.
A ideia de tornar o produto mais barato talvez seja interessante tbem, derrepente buscar uma forma de escapar dos atravessadores e talvez baratear o custo.
Será que conseguiriamos um fornecedor e comprar direto?
Exemplo para o festival, vamos unir os carros da ST e demais aspirados e compramos uma qtde e na etapa o fornecedor entrega o produto para cada um.
Entendam nao quero tirar a ideia do topico, pois acho válida so teriamos que ver na pratica o funcionamento.
Abraço
Marcos - 335 ST
A ideia de tornar o produto mais barato talvez seja interessante tbem, derrepente buscar uma forma de escapar dos atravessadores e talvez baratear o custo.
Será que conseguiriamos um fornecedor e comprar direto?
Exemplo para o festival, vamos unir os carros da ST e demais aspirados e compramos uma qtde e na etapa o fornecedor entrega o produto para cada um.
Entendam nao quero tirar a ideia do topico, pois acho válida so teriamos que ver na pratica o funcionamento.
Abraço
Marcos - 335 ST
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