Perguntas [Duvida] A3 vs Gol 20V?

Galera,

A algum tempo adquiri um motor 20v de audi e venho preparando-o pra ter um motor de uns 500cv duravél.
O motor está quase pronto e adquiri também uma transmissão 16V completa e um gol 1.0 G4 par montar o brinquedo.
Como sou de planejar, planilhei todo o projeto desde o inicio para controlar os gastos e buscar alternativas mais baratas sem perder a qualidade.
Agora que a mecânica está quase pronta e chegou a hora de adaptar no cofre do gol, tenho notado que vou gastar muito dinheiro para deixar o motor perfeito no gol. Terei de confeccionar suportes, adaptar sistema de arrefecimento, parte elétrica e etc. São coisas pequenas que tomam tempo de dinheiro.

Agora estou com uma duvida:
Como os A3 turbo vc encontra por vinte e poucos mil reais. Não seria mais viavél montar a mecânica neste carro e dar uma aliviada no peso, visto que um A3 pesa 1300kg?
As vantagens do A3 seriam:
Menos adaptações, carro já turbo no documento, freios já rasoavéis, câmbio original suporta bem os 500cv, câmbio no sapinho mesmo preço de um ap, parte eletrica toda pronta, não haverá necessidade de adaptar sistema de arrefecimento, já esxiste no mercado embreagem e suspensão para esta faixa de potência a valores convidativos, entre outras.

O carro será de uso rua e para brincar nos raxinhas do interior.
Em termos economicos, o mais viavél é o A3 sem duvidas. Mas será que consigo montar um carro bom para brigar com os ap ou só vou tomar nabada?

VOU DA MINHA OPNIAO RACHAS DE 200 METROS COM AP CERTAMENTE VAI SER NABADA NERVOSA!!!!! HEHEHE

MAIS SI FOSSE ANDANDO DE FINAL COM AP DARIA AUDI COM CERTEZA!!!!

DEIXAR UMA COISA BEM DITA NADA CONTRA AP!!!

Tb ja pensei nisso,se aproveita td do audi,cabecote,bloco t,vira tudo,provavel que de arrancada tome bago dos aps,mais de final carro na mao e tals,andando no conforto tb,td isso...hj se acha aqui audi ate por menos disso aspirado antigo 98 por ai,troca o parachoque ,farol coloca dos novos(2001 em diante ) ja era,carro top na mao!

hoje em dia eu partiria pro audi, se quiser roda grande da pra andar de 235/35/19 de toyo 888r e baixinho, cabe freio gigante, por algum dinheiro voce compra uma suspensao completa importada, o carro tem mais chao, talvez quebre menos o cambio por ser um conjunto mais robusto, mais pesado mas robusto, logico que sao 400kg a mais, mas foi como o baiano falou, se for pra estrada, final e etc... eu iria de audi facil, agora pra arrancada ou andar forte na rua o golzinho porque ia ficar muito mais leve.

Ou a solução é pegar o audi e arranca tudo, som, airbag do passageiro, bancos de tras, tira as perfumarias pra ajudar um pouco no peso.

questão de custo creio que o Audi seja melhor mesmo, dá pra andar de roda grande e td mais... G4 é ratuera...

gosto de ratuera...

Rua : com certeza AUDI (y) (y)