Perguntas [Duvida] DT-C regulamento
[Duvida] DT-C regulamento
18/07/2011 às 21:42
Pessoal,
No regulamento DT-C diz ao seguinte a respeito do cabeçote:
#4.7 – CABEÇOTE:
O cabeçote deve ser obrigatoriamente original, fornecido pelo fabricante do veículo, sendo permitido o seu trabalho.
Permitida a substituição do comando de válvulas original.
Proibido o uso de cabeçotes de 16 (dezesseis) ou mais válvulas.
Permitido o uso de cabeçote de fluxo cruzado, desde que seja original do próprio veículo, ou seja, não é permitida a sua utilização em veículos do mesmo fabricante que não tenham sido produzidos originalmente com este item.
A pergunta é:
Se for um gol G4 1.0 EA111 que tem cabeçote fluxo cruzado, poderia montar um ap com cabeçote fluxo cruzado?
No regulamento DT-C diz ao seguinte a respeito do cabeçote:
#4.7 – CABEÇOTE:
O cabeçote deve ser obrigatoriamente original, fornecido pelo fabricante do veículo, sendo permitido o seu trabalho.
Permitida a substituição do comando de válvulas original.
Proibido o uso de cabeçotes de 16 (dezesseis) ou mais válvulas.
Permitido o uso de cabeçote de fluxo cruzado, desde que seja original do próprio veículo, ou seja, não é permitida a sua utilização em veículos do mesmo fabricante que não tenham sido produzidos originalmente com este item.
A pergunta é:
Se for um gol G4 1.0 EA111 que tem cabeçote fluxo cruzado, poderia montar um ap com cabeçote fluxo cruzado?
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Re: [Duvida] DT-C regulamento
20/07/2011 às 11:37
Ola!!
Ja tivemos esta ideia para montar um FOX, e a resposta foi NÂO, pois o motor original do carro e o EA111.
O motor AP fluxo cruzado seria original do Golf, o original do AP seria o unilateral, portanto fora do regulamento.
Espero ter ajudado.....
Valeu
Ja tivemos esta ideia para montar um FOX, e a resposta foi NÂO, pois o motor original do carro e o EA111.
O motor AP fluxo cruzado seria original do Golf, o original do AP seria o unilateral, portanto fora do regulamento.
Espero ter ajudado.....
Valeu
SERGIO ORTEGA
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