Perguntas Primeiro Dyno Power Contest
Primeiro Dyno Power Contest
03/04/2011 às 10:46
Galera,
Rolou o primeiro campeonato de potência de Belo Horizonte. Foi sábado, 2 de abril, no Dyno Power, o dinamômetro da Castañon Race Team.
15 carros participaram do torneio e umas 150 pessoas foram assitir, foi muito top. Muito bate papo, amigos das antigas, juntas queimadas, choro de metanol e etc...
TODOS SÃO CARROS DE RUA
Entre os 4 cilindros Turbo, os melhores foram:
- Gustavo Dalia, EVO Performance. Saveiro 2.0, 8v unilateral, HX 40, 4 bobinas, intercooler, comando 312: 566cv na roda e 75kg na roda.
- Edimar Junior, HP Motorsport. Astra 2.0, 16v original, HX 40, intercooler, comando 266: 535cv na roda, 64kg na roda
- Fritz, CAV Motors. Calibra 2.0, 16v original, Borg 64mm, intercooler: 473cv na roda, 59 kg na roda
Entre os 4 cilindros turbo de carbura 2E, ficou assim:
- João Pedro (JP), Weber mecanica. Voyage pulsativo farol turbo-C: 269cv na roda
- Guilherme Mamão, Weber Mecanica. Passat pulsativo farol Turbo-C: 266cv na roda
- Evandro, Weber Mecanica. Voyage, rotor 53mm em baixo: 265cv na roda
O pessoal do Dyno Power ficou muito contente com a presença de todos e já pensam na segunda edição do torneio para o segundo semestre.
Se alguém do HC me explicar como mandar fotos...tenho várias...
Rolou o primeiro campeonato de potência de Belo Horizonte. Foi sábado, 2 de abril, no Dyno Power, o dinamômetro da Castañon Race Team.
15 carros participaram do torneio e umas 150 pessoas foram assitir, foi muito top. Muito bate papo, amigos das antigas, juntas queimadas, choro de metanol e etc...
TODOS SÃO CARROS DE RUA
Entre os 4 cilindros Turbo, os melhores foram:
- Gustavo Dalia, EVO Performance. Saveiro 2.0, 8v unilateral, HX 40, 4 bobinas, intercooler, comando 312: 566cv na roda e 75kg na roda.
- Edimar Junior, HP Motorsport. Astra 2.0, 16v original, HX 40, intercooler, comando 266: 535cv na roda, 64kg na roda
- Fritz, CAV Motors. Calibra 2.0, 16v original, Borg 64mm, intercooler: 473cv na roda, 59 kg na roda
Entre os 4 cilindros turbo de carbura 2E, ficou assim:
- João Pedro (JP), Weber mecanica. Voyage pulsativo farol turbo-C: 269cv na roda
- Guilherme Mamão, Weber Mecanica. Passat pulsativo farol Turbo-C: 266cv na roda
- Evandro, Weber Mecanica. Voyage, rotor 53mm em baixo: 265cv na roda
O pessoal do Dyno Power ficou muito contente com a presença de todos e já pensam na segunda edição do torneio para o segundo semestre.
Se alguém do HC me explicar como mandar fotos...tenho várias...
Race day every Day! Race or die!
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Primeiro Dyno Power Contest
03/04/2011 às 20:47
Fala André,
O pessoal da FMA está muito disposto a retomar o campeonato esse ano. Eles aguardam apenas o fim da reforma do Mega Space. Existem mais de 30 carros pré inscritos para a temporada.
Acredito muito numa etapa em junho, postarei assim que confirmado.
Abração
O pessoal da FMA está muito disposto a retomar o campeonato esse ano. Eles aguardam apenas o fim da reforma do Mega Space. Existem mais de 30 carros pré inscritos para a temporada.
Acredito muito numa etapa em junho, postarei assim que confirmado.
Abração
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Re: Primeiro Dyno Power Contest
03/04/2011 às 21:21
Muito bom o evento realmente, deu pra ver que se tiver incentivo o pessoal de BH vai levar os carros ao dino e ganhar em termos de acerto e segurança para o mesmo...
O piloto João Pedro (JP) do Voyage Turbo-c mais potente do evento infelizmente foi desclassificado por falta de carteira de habilitação junto ao departamento de trânsito nacional. kkkkkkkkkkkkk brincadeira parceiro!
Parabéns a todos os participantes, ao vencedor com a Saveiro 8v e vamos organizar outros para que a ferramenta dinamômetro seja mais utilizada e divulgada em BH.
Abraços a todos!
Em breve as fotos do Régis e vídeos do pessoal do HONDA CLUB BH que nos deu uma força.
O piloto João Pedro (JP) do Voyage Turbo-c mais potente do evento infelizmente foi desclassificado por falta de carteira de habilitação junto ao departamento de trânsito nacional. kkkkkkkkkkkkk brincadeira parceiro!
Parabéns a todos os participantes, ao vencedor com a Saveiro 8v e vamos organizar outros para que a ferramenta dinamômetro seja mais utilizada e divulgada em BH.
Abraços a todos!
Em breve as fotos do Régis e vídeos do pessoal do HONDA CLUB BH que nos deu uma força.
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