Perguntas PROTESTO CONTRA CBA

Ops....PERA LÁ, PISCA....DEVAGAR COM O ANDAR DA CARRUAGEM...

A primeira mídia escrita daqui de SP que falou da AD, salvo engano, foi o Automix. No começo de 2010 já publicávamos matérias sobre a AD, enviadas pelo Marco. Em junho de 2010, foi publicada uma matéria sobre a saída da AD do Velopark.

Quanto aos questionamentos de pilotos, o Automix, na sua segunda edição, já tinha entrevistado um piloto que descascava os gastos para andar federado. Em 2009, fiz um editorial chamado "será que estamos no caminho certo?" , questionando sobre os rumos da arrancada, onde já falávamos que acidentes graves e fatalidades iriam acontecer brevemente, se muita coisa não mudasse.

Não quero ser pai DE PORRA NENHUMA, mas nossa postura sempre foi crítica. É bom deixar isso bem claro, senão outro desavisado vai ler isso e pensar que nós do Automix entramos no bonde andando e sentamos na janelinha.

Vamos lá:

- BOICOTE JÁ!!!

- LIGA INDEPENDENTE!

- E A DÚVIDA? FEIJÃO, QUANTO $$$$$ CUSTA PARA FAZER DE SALTINHO 402METROS? SERIA VIÁVEL DIVIDIR O CUSTO COM ALGUNS PILOTOS E TEREM O RETORNO DESSE INVESTIMENTO?

alexglaser escreveu: Ops....PERA LÁ, PISCA....DEVAGAR COM O ANDAR DA CARRUAGEM...

A primeira mídia escrita daqui de SP que falou da AD, salvo engano, foi o Automix. No começo de 2010 já publicávamos matérias sobre a AD, enviadas pelo Marco. Em junho de 2010, foi publicada uma matéria sobre a saída da AD do Velopark.

Quanto aos questionamentos de pilotos, o Automix, na sua segunda edição, já tinha entrevistado um piloto que descascava os gastos para andar federado. Em 2009, fiz um editorial chamado "será que estamos no caminho certo?" , questionando sobre os rumos da arrancada, onde já falávamos que acidentes graves e fatalidades iriam acontecer brevemente, se muita coisa não mudasse.

Não quero ser pai DE PORRA NENHUMA, mas nossa postura sempre foi crítica. É bom deixar isso bem claro, senão outro desavisado vai ler isso e pensar que nós do Automix entramos no bonde andando e sentamos na janelinha.

Sorry....não sabia disso.

Até pq o exemplo dado foi apenas das revistas de circulação nacional.

Sussega o faixo sua bixa, to do seu lado!

Pessoal

Agora que cheguei em casa, tive mais tempo pra pensar e conversar com alguns amigos, vamos deixar algumas coisas claras e separar o que é o que, pq os posts estão desvirtuando o foco.

O objetivo não é matar a Força Livre e muito menos a arrancada aqui. É exigir que a federação intervenha no AUTÓDROMO DE CURITIBA para que as obras necessárias sejam feitas.

Até agora quem tem feito isso (a tentativa de correção da pista) é a FORÇA LIVRE e tirando do bolso deles ou com apoio de pilotos como o Alejandro e o Grandão.
Então não façam disso e dos emails enviados uma espécie de "complo" contra a orgainzação que o máximo que conseguirão é matar a arrancada daqui.
Quem não anda aqui e não sabe da realidade, não fale besteira. Quem não passou aperto ali como eu oassei e outros pilotos passaram, não fale besteira. Não fiquem falando só pq fulano falou.

Voltando à vaca fria....

Os emails precisam ser redigidos de forma a COBRAR da CBA uma ação CORRETIVA no autódromo, não execrar os organizadores. A organização está no mesmo ponto que nós, de mãos atadas. Até onde sei, NADA, absolutamente NADA pode ser feito no autódromo sem autorização da CBA. A FL pode somente fazer pressão nos donos do Autódromo e na CBA pra resolver isso logo.
Então, mandem email COBRANDO A CORREÇÃO DA PISTA e não metendo o pau na organização, falando que a pista é uma merda ou chamando meio mundo de mercenário sem saber da missa a metade.

O que parece é que de uns posts pra cá o negócio virou pra cima de quem não deveria pq simplesmente não podem fazer nada, assim como todos nós.

A pista precisa de reparos? Claro que precisa.
Mas quem é responsável por isso? O autódromo e não o organizador.
Quem é responsável por EXIGIR isso? A federação, que é PAGA por TODOS NÓS para isso e não o faz!

Então vamos exigir de quem TEM que fazer.

Dói em todos nós a perda de um amigo e acidente de outros? Claro que dói. Mas lembremos que, infelizmente, não foi culpa só da pista a morte do Vinicius e que prudencia e responsabilidade são obrigações minimas de todos nós (pilotos e equipes) ao ir pra pista.

Já disse e repito: Prefiro que me chamem de "otário" por tirar o pé que deixar meus filhos sem pai ou perder 3 anos da minha vida dedicados ao meu carro.

Não vamos perder o foco que é SOMENTE desvincular da federação. Não vamos tornar isso uma guerra contra as pessoas erradas nem deixar que manipulem nossos objetivos pq vai ter (e tem) muita gente vendo nisso uma oportunidade para satisfazer interesses próprios.

Por favor pensem em tudo que falei aqui e ponderem antes de escrever os emails.
Não vamos fazer como em Interlagos e deixar Curitiba como uma "boa memória" para ficarmos nos lamentando de "como era bom".

Cris.. Primeiro post dessa pagina tem uma dica minha..

outra dica é acertar os jumps de vez, fazer serviço profissional e não só um remendo.

SAmuka apoiadissimo , estou junto nessa ideia , independencia da cba,fpa, e todas as outras confederacoes e federacoes que se dizem responsaveis (so ser for pelo dinheiro) mas tudo bem, e nosso amigo Guilherme Emiliano , mandar email pro Rogerio gregoris , e simplesmente perder tempo para relatar os fatos e ter como resposta palavras bonitas, mas sem nenhuma assinatura.........LIGA INDEPENDENTE JA..........