Perguntas PROTESTO CONTRA CBA

PuTz escreveu:

seriort escreveu: As 2 mortes aconteceram não por causa da batida no muro da curva, e sim porque outros carros acertaram o carro que rodou e bateu. Vira e mexe tem acidentes graves em Indianapolis, morre gente, mas vê se fecham o circuito, que é muito mais perigoso que Interlagos.

Só te refresco a memória: OS CARROS SÓ ACERTARAM ELE PORQUE NÃO HAVIA UMA MALDITA ÁREA DE ESCAPE.

muttleysa escreveu:

seriort escreveu: Não sei porque tanta discução. Automobilismo é esporte de alto risco, todos que estão envolvidos, sabem disso. Ontem morreu mais um, foi por causa do circuito? Acho que não, pois é lá que são disputadas as corridas de F 1 todo ano, e os caras da FIA são chatos pra cacete, fazem de tudo para não ter corrido no Brasil, pois é caríssimo trazer todo o "circo" para o Brasil. Todo ano eles inventam algo novo, pra que o brasil desista de fazer as corridas, mas a Prefeitura de SP, junto com os outros órgãos involvidos, mais a iniciativa privada, vão lá e fazem as correções. O muro que está na curva do café, é exatamente igual ao que o Enorme propõe para a reta de Curitiba. As 2 mortes aconteceram não por causa da batida no muro da curva, e sim porque outros carros acertaram o carro que rodou e bateu. Vira e mexe tem acidentes graves em Indianapolis, morre gente, mas vê se fecham o circuito, que é muito mais perigoso que Interlagos. Por isso, quem está metendo o pau na CBA por causa do acidente de ontem, melhor rever seus conceitos. Aproveito para prestar meus sentimentos a família do piloto Gustavo, e tenho certeza que ele morreu feliz por estar fazendo o que gostava. Só uma pergunta: Alguém conseguiu punir alguém pela morte do Senna? Quero deixar bem claro que não estou defendendo ninguém aqui, somente abrindo uma nova visão sobre "acidentes".

Por favor não compara a arrancada com circuito, pois a proposta do Enorme de colocar o muro é para não haver capotagem excessiva. Na arrancada quando voce bate não tem "500" carros para acertar voce em "T".

seriort escreveu:

PuTz escreveu:

seriort escreveu: As 2 mortes aconteceram não por causa da batida no muro da curva, e sim porque outros carros acertaram o carro que rodou e bateu. Vira e mexe tem acidentes graves em Indianapolis, morre gente, mas vê se fecham o circuito, que é muito mais perigoso que Interlagos.

Só te refresco a memória: OS CARROS SÓ ACERTARAM ELE PORQUE NÃO HAVIA UMA MALDITA ÁREA DE ESCAPE.

Existe duas maneiras de proteção nas pistas: uma é com área de escape, a outra é com muro rente a pista. Na curva do café é usada a segunda maneira, portanto, dentro dos padrões internacionais de proteção aos pilotos. Volto a afirmar: não foi a pista ou a curva que matou os pilotos, foi a batida de outros veículos. Veja as imagens e você poderá confirmar o que estou falando

catplus escreveu: Bom demorei pra falar mas estou aqui!! Já enviei meu cadastro cláaaaaroooo....

Resumindo acho q devemos mesmo nos unir e cobrar segurança em todas as pistas, seja de 201 ou 402 mts.
Existe regulamento para os carros, deve ter o mesmo regulamento para as pistas. Unificar a segurança, a estrutura, o alinhamento, o pinheirinho, area de frenagem, premiação, categorias etc. Tem que ser do mesmo jeito em todas as pistas se não for não tem evento! Simples como se fosse um alvará por parte dos pilotos.

Somos cobrados todo inicio de ano então temos que ter o retorno disso!

Assim como escrevi ao Samuka repito aqui, minha voz é forte e se precisar "GRITO" pra melhores condições e evolução da arrancada!! :evil: :evil: :evil:

Mais uma coisa, já q o "boicote" é algo impossivel (acho) o que acham de um protesto. Penso em algo como adesivo nos carros, nariz de palhaço, uma faixa enorme que podemos entrar na pista em pleno domingo para o publico ver qual é a nossa realidade! Algo que não cause violência, mas que seja marcante!

Bjoss (L) (L) (L)

daviddingao escreveu: Galera, fiz a minha parte, e segue copia do E-mail enviado ao Sr Rogério.

Olá Rogério, Venho aqui, como muitos outros Pilotos e preparadores, deixar a minha indignação com o aparente descaso com a modalidade no Brasil.

Há muito tempo, sou espectador e amante da arrancada, e tenho notado uma decadência por parte somente dos organizadores, que arrecadam aos montes, e repassam aos poucos, visto que os Pilotos cada vez mais investem em seus Bólidos, e em equipamentos de segurança, conforme as regras do esporte determinam.

A Arrancada hoje, é um dos Esportes automobilisticos que mais Geram Renda, Mais atraem Publico, agora queria que me explicassem o motivo de tanto descaso com pilotos, equipes e publico?

Estamos presenciando vários acidentes, que não fossem pelo alto investimento nos itens de segurança, teriamos mais mortes como a do querido Vinicius, que perdeu a sua vida em uma prova recente. E por favor, não venham me falar que por causa do cinto frouxo, pois essa é mais uma responsabilidade da organização do evento, verificar antes do carro entrar na pista, se todos os requisitos de segurança estão sendo executados.

Quanto a arrecadação, seria de grande serventia, aos pilotos e a própria sociedade, que a CBA divulgasse seu destino, para que possamos ou não cobrar maiores investimentos da própria CBA, evitando assim desconfiança, e Rumores quanto a credibilidade da entidade CBA na qual também sou filiado.

Quero sim continuar acreditando que a CBA tem plena capacidade de continuar Organizando Eventos Grandiosos, que zelem pela segurança dos pilotos e espectadores, para que esses possam presenciar o SHOW chamado ARRANCADA. Mas para isso já está na hora da própria CBA nos dar uma satisfação.



Estarei postando esse E-mail em Blogs, e aguardo resposta da CBA para que também sejam postadas, no intuito de que seja tudo resolvido na maior transparência possivél