Perguntas LOGÍSTICA/TRANSPORTE PARA CORRIDA

TÓPICO PARA CONTINUAR O ASSUNTO REFERENTE AO TRANSPORTE DE CARRO, COMBUSTÍVEL, EQUIPE, ETC...
SUGESTÕES PARA EVITAR PROBLEMAS COMO O QUE ACONTECEU SEMANA PASSADA DO PESSOAL QUE FOI PARA O VELOPARK.

QUANTO AO METANOL, CONCORDO QUE DEVERIA EXISTIR PARA VENDA EM TODOS OS AUTÓDROMOS, E DIGO MAIS, O METANOL DEVERIA SER UM SÓ PARA TODOS OS PILOTOS, ASSIM A BRIGA É JUSTA PARA TODO MUNDO... SE QUERIAM TANTO PROIBIR O NITROMETANO, E A CBA DISSE QUE NÃO TEM COMO FISCALIZAR, É SÓ OBRIGAR TODOS OS PILOTOS A UTILIZAREM O MESMO METANOL...


REALMENTE ESSA DO METANOL É COM CERTEZA A MAIS LÓGICA POSSÍVEL!!! SERIA BEM MELHOR SE ÓS CARROS SÓ PUDESSEM COMPETIR COM O METANOL DISPONÍVEL NO AUTÓDROMO. SERIA BOM PARA OS PILOTOS QUE NÃO CORRERIAM O RISCO DO TRANSPORTE E BOM TBM PARA O ORGANIZADOR. POIS O MESMO PODERIA JUSTAMENTE GANHAR UMA PORCENTAGEM DO VALOR SOBRE A VENDA QUE CLARO QUE SERIA BOM TBM AO FORNECEDOR DO METANOL POIS IRIA VENDER MUITO MAIS DO QUE VENDE HOJE. ALÉM DE COMO FOI CITADO ACABAR COM A CONVERSA DE NITROMETANO, ETC...

lokoepokoV8 escreveu:

Amigão, a polícia (independente de ser civil ou militar) pode fiscalizar e apurar qualquer ilícito, aliás, não só pode, como deve. Para sua informação, qualquer cidadão diante de um flagrante pode reter o autor do delito até a chegada das autoridades competentes. É pacífico que não há nenhuma irregularidade nisso.

Em relação ao combustível eles poderiam sim atrasar. e bastante, o lado dos pilotos. Trata-se de crime ambiental, transportar substâncias tóxicas em desacordo com a legislação, o que, segundo as informações que temos, aconteceu.

"
Lei 9.605/98

Art. 56. Produzir, processar, embalar, importar, exportar, comercializar, fornecer, transportar, armazenar, guardar, ter em depósito ou usar produto ou substância tóxica, perigosa ou nociva à saúde humana ou ao meio ambiente, em desacordo com as exigências estabelecidas em leis ou nos seus regulamentos:

Pena - reclusão, de um a quatro anos, e multa."

Sem contar os discutíveis crimes de perigo à vida de outrem que estão no código penal. Afinal, pelo que sabemos, o combustível não estava armazenado da forma correta, o motorista da cegonha provavelmente não tem curso para transporte de inflamáveis, não sabendo como atuar em casos de extremos, certamente também não havia um plano de emergência, enfim, se eles quisesem atrasar o lado, haviam meios suficientes.

Longe de mim querer defender ou não a atuação da polícia, mas que legalmente poderiam, isso poderiam.

Por oportuno, defenda suas idéias com inteligência e coerência, não com baixarias e xingamentos.

Abraços à todos !!!!!

"TÓPICO PARA CONTINUAR O ASSUNTO REFERENTE AO TRANSPORTE DE CARRO, COMBUSTÍVEL, EQUIPE, ETC...
SUGESTÕES PARA EVITAR PROBLEMAS COMO O QUE ACONTECEU SEMANA PASSADA DO PESSOAL QUE FOI PARA O VELOPARK"


Espero que todos que responderem aqui estejam dispostos a dar soluções, se começar bate boca tranco o tópico de novo, valeu. (y)

Eu relatei minha opinião no outro tópico. Por conta de transporte um caminhão meu ficou parado 3 dias na alfândega pra CONFERÊNCIA de peças, meus ex-funcionários tiveram que desocupar um caminhão com quase 30 pneus, carro de F3 Sudam e todo o material só pra conferir!

Isso é o que se faz quando não se quer pagar caixinha, se submete e faz o que a fiscalização manda.

Penso que o correto seria a Organização disponiblizar o combustível, assim todos sem prejudicam iguais ou se beneficiam igualmente, mas terão de brigar por isso.

Aqui em Curitiba temos o "Gordo".

O Metanol ta sempre já la no autodromo esperando a gente, só ligar e comprar, não importa quem seja. E ele quando tem prova em Pira leva também.
Ele liga pra cliente por cliente perguntando se o cara vai querer metanol e como vai querer: se vai pegar ou quer ja no autodromo. Eu usei a primeira vez na ultima etapa e gostei bastante. Tinha até gente falando que eu tava montado no suco do chuchu.

Acho que se tivesse mais gente assim, disposta a atender no autodromo e a levar pra outros lugares, e não só os "vendedores locais", seria mais facil.

Mas claro que tem ainda aquela de "confiar" no metanol que "sempre" usou e tudo mais ou querer economizar pq o litro do metanol na pista X é R$0,50 mais caro que o que compra sempre no estado que o cara ta e por ai vai.

Acho que quem tiver um PRODUTO BOM e uma LOGISTICA BOA pra levar pra QUALQUER PISTA, vai ganhar MUITO $ com isso.


Sobre transporte pros carros: Não tem o que falar. Pastinha de documentos e notas e ja era.