Perguntas Turbo + CVT

Turbo + CVT

04/08/2009 às 09:04
#10942935
No cambio CVT, nao existe troca de marchas, certo?
e se montasse um cambio cvt num carrinho turbo? uma vez que a turbina pegasse, ia cheia até dar VDO :D

alguem ja viu isso?

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Re: Turbo + CVT

04/08/2009 às 12:36
#10942990
Haha o esquema do CVT é esse mesmo?
Turbo@1,3bar

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Re: Turbo + CVT

04/08/2009 às 13:26
#10943005
peo escreveu: Haha o esquema do CVT é esse mesmo?

é, no cvt, ele possui um esquema que vai variando a relação, e aumentando ela, entao nao existem "marchas"
nao precisa encaixar combinações diferentes de engrenagens, pois o proprio cambio vai se "alterando" a relação

aqui explica melhor

carros.hsw.uol.com.br/cvt.htm

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Re: Turbo + CVT

04/08/2009 às 14:19
#10943016
Bacana, não tinah conhecimento que era assim que funcionava.
Haha dai como que fica as relações de corte?
E sobre a turbina, alguém?
Turbo@1,3bar

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Re: Turbo + CVT

04/08/2009 às 14:47
#10943033




deve se bem legal
mas li alguma coisa que ele nao suporta muito torque, axo que 40Kgf era o máximo (não tenho certeza do valor e nen se era de uma caixa especifica), então fica dificil usar em carros mais fortes
vo procurar melhor aqui

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Re: Turbo + CVT

05/08/2009 às 17:01
#10943401
pq como da pra ver no video, o giro sobe até uma determinado valor, e depois o que vai mudando é a relação de cambio.
Poderia entao deixar o giro subir até o valor de potencia maxima, e dae em diante, o cambio iria alongando...
sei la, ao meu ver, parece ser um sistema bem eficiente
talvez se fosse algum mais difundido, mais estudado, até rolaria maneiras de se contornar esse possivel limite de torque maximo

vamos continuar que é uma discussão interessante

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