14 de Junho, 4ª etapa do Campeonato Gaúcho de Arrancada e 3ª Etapa da Copa Serra Gaúcha de Arrancada em Antônio Prado, Rio Grande do Sul.
Pois bem, nesse dia aconteceu um fato no mínimo "curioso". Nós da equipe Speedcar sempre andamos tanto no Camp. Gaúcho como na Copa Serra e sempre defendemos ambos os campeonatos quando falavam que eram "copinhas" que só correm carros ruins e etc. Estávamos inscritos na categoria DT-B tanto pelo Gaúcho como pela Copa Serra, com o Gol #14 sendo pilotado pelo Fabio (aqui no fórum SAVEIRO14). Fizemos a 1ª puxada e veio um tempo de pista + reação muito bom, o que fez a gente ficar em primeiro lugar até aquela passada. 2ª puxada a mesma coisa, continuamos em primeiro. Então veio a 3ª puxada, 0,030 de reação + 8,066 de tempo de pista. Novo recorde da categoria DT-B (que já era nosso com 8,133). Muita comemoração por parte da equipe, eis que vem o Sr. Toninho (cujo nome real, ainda, não sei), da FGA, e resolve desclassificar o carro daquela puxada. Motivo: O piloto estava de calça jeans, sendo que também estava com o casaco do macacão, luvas, sapatilhas e etc. Nunca em NENHUMA prova de ambos os campeonatos foi exigido isso, sempre se dizia que era necessário andar apenas de manga comprido. A gente, por questão de segurança, sempre andou com o macacão e demais itens e sempre nos preocupamos em manter o nosso carro o mais seguro possível. Ai, de uma hora para outra, sem nenhum aviso prévio vem esse Sr. e invalida o nosso recorde por esse motivo. Ficamos indignados com isso, nem tanto pelo recorde, pois foi validado pelo organizador do evento o Sr. Arlindo Signor, mas pelos pontos que acabamos perdendo no campeonato, já que como aquela puxada foi invalidada, o nosso melhor tempo foi o da 1ª passada, o que nos deixou na 2ª colocação. Vim aqui postar a minha indignação (e não só minha, mas também de muitos outros pilotos, que inclusive poderiam se beneficiar com a nossa desclassificação, mas ficaram do nosso lado e protestaram junto com nós) com esse acontecimento, pois isso pode muitas vezes desmotivar alguém que lutou para conseguir uma boa puxada, um bom tempo e na hora é desclassificado sem motivo algum. Graças a Deus isso não aconteceu com nós, alias, só nos motivou mais ainda a baixar cada vez mais nosso tempo.
Só para constar, a gente se preocupa sim, e muito, com a segurança. Isso com certeza é primordial nesse nosso esporte que envolve um grande risco. Temos o macacão homologado, protetor de pescoço, luvas, sapatilhas, capacete bom (não aqueles de “R$ 1,99”), banco Kirkey, cinto RCI, santo antônio e etc. Ao contrario de muitos pilotos que a gente vê por ai que não tem a mínima preocupação com segurança, tanto nos carros como em si mesmo. O que aconteceu ali foi que como o Fabio é além de piloto também preparador do carro, ficar de macacão o dia todo acaba se tornando inviável por ter de mexer no carro, deitar embaixo e etc. Acabou que fomos com pressa para a última puxada, pois tínhamos perdido a 2ª por culpa de um quebra na transmissão. Foi um descuido (ou até esquecimento). A nossa indignação fica mesmo por sermos desclassificados por um item que nunca foi cobrado e que muitos (muitos mesmo) pilotos não usam. Ainda tivemos que ouvir que as “categorias de base” não precisam usar macacão. Eu gostaria de saber quais categorias de base são essas e quais os critérios que eles usam para determinar o que uma categoria de base ou não. Claro que um FLD tem muitos mais chances de se acidentar quem um DO, por exemplo, mas as conseqüências dos acidentes podem ser as mesmas. Na minha opinião se é obrigatório para um tem que ser para todo também.
Desculpem pelo desabafo um “pouco” longo.
Abraços!
MODERADOR
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