Perguntas ATRASO DE PONTO FUELTECH

Atrasar o ponto de um turbo B de arrancada é melhor tirar pela rotaçao do motor ou pela pressao de turbo?

Eu tiraria pela pressao , afinal se nao sobe pressao nao ha nescessidade de baixar o ponto, outro motivo de tirar pela pressao e que se por acaso a valvula de alivio travar ''lacrada'' tu evita uma possivel ''fritada'' nos cilindros ou junta. (y) (y) .

um abraço AFRANIO.

2 (y)

aproveitando o topico a minha pandoo ta assim( carro de rua): por rotação fica cravado em 20º em todas as faixas .. ai por pressão.. adianta até 30º por pressão negativa e e a hr que entra pressão positiva ela abaixa o ponto até 20º no corte em 5800 tudo isso graduativo claro... ta certo galera? ou deveria mexer no adiantamento e atraso por rotação ? lembrando que é um chevette...
aproveitei por ser do mesmo conteudo e possa ser que ajude tbm o dono do topico... abraçosss